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Horner a vu une chance de gagner quand nous avons vu Leclerc aller sur le pneu dur.

Horner a vu une chance de gagner quand "nous avons vu Leclerc aller sur le pneu dur".

31-07-2022 17:51

GPblog.com

En termes de rythme pur, Red Bull Racing et Ferrari sont très proches l'un de l'autre. Mais l'équipe italienne continue de faire des erreurs de stratégie. Après la course, le patron de l'équipe Red Bull , Christian Horner, n'a pas fait de commentaire sur Ferrari mais a souligné à quel point sa propre équipe est douée pour la stratégie.

Changements de stratégie

Tout a mal tourné pour Charles Leclerc lorsque Ferrari a décidé de placer Leclerc sur les pneus durs. Lors d'une conversation avec Sky Sports, Horner a affirmé que Red Bull devait commencer la course avec les pneus durs mais a fait un changement de dernière minute pour réagir à la météo.

"Je ne peux me concentrer que sur notre performance et nous avons fait un excellent travail aujourd'hui. Nous avons changé notre stratégie sur la grille. Nos deux pilotes ont senti qu'ils avaient du mal à générer de la chaleur sur le pneu tendre. Nous devions commencer la course avec le pneu dur pour faire face aux conditions ambiantes. Le pneu tendre est allé plus loin que nous le pensions. À ce moment-là, nous nous sommes engagés à effectuer deux arrêts", a déclaré Horner.

"Le moment clé pour nous a été lorsque nous avons vu Leclerc passer sur le pneu dur, nous avons pensé que nous avions vraiment une chance maintenant. Nous avons une excellente équipe de stratégie ici et à Milton Keynes. Les arrêts aux stands aujourd'hui étaient de la dynamite."

Championnat

Max Verstappen a maintenant 80 points d'avance au Championnat du Monde. Il reste encore neuf courses à disputer, mais il peut se permettre trois DNF et rester en tête du classement. Horner ne s'emballe pas et il sait que les choses peuvent changer soudainement.

"C'est une avance saine mais il reste beaucoup de courses à faire. Les choses peuvent mal tourner. Nous avons eu des problèmes de fiabilité aujourd'hui, ça aurait pu être un DNF. Si nous avions eu la panne hier, 12 km plus tard, nous aurions été sur le chemin de la grille. Ferrari est rapide, Mercedes revient vers nous", a-t-il ajouté.