Binotto blâme la performance de la voiture plutôt que la stratégie des pneus pour la P6 de Leclerc.

Charles Leclerc était en excellente position pour remporter le Grand Prix de Hongrie, mais Ferrari l'a placé sur les pneus durs lorsque Max Verstappen a effectué son deuxième passage au stand. Mattia Binotto blâme les performances de la voiture plutôt que la décision de mettre Leclerc sur les durs.

Analyse requise

LaFormule 1 entre maintenant dans une pause estivale de quatre semaines. Pour Ferrari, Binotto veut analyser les décisions prises mais suggère que quel que soit le pneu utilisé par l'équipe, cela n'aurait pas fait de différence.

"Il faudra quelques heures et quelques jours pour analyser ce qui s'est passé. Nous n'avons pas obtenu les performances que nous attendions. Qu'il s'agisse de pneus tendres, moyens ou durs, la performance de la voiture n'était pas celle attendue. Il faisait beaucoup plus frais aujourd'hui que vendredi. Aujourd'hui, la voiture ne s'est pas bien comportée pour la première fois de la saison. Nous essayons de comprendre la raison. Je pense qu'elle fonctionnait mais pas aussi bien que nous l'espérions", a déclaré Binotto à Sky Sports.

Binotto poursuit en expliquant pourquoi l'équipe a décidé de mettre Leclerc sur les pneus durs. "Nous savions que le pneu dur a du mal à se réchauffer. Ils n'auraient pas été aussi rapides que les mediums pendant 10 ou 11 tours. Mais à la fin, nous pensions qu'ils auraient pu être assez rapides pour être dans la course et avoir une bonne position. Dans l'ensemble, ils n'ont pas fonctionné comme nous l'avions prévu parce que la voiture ne fonctionnait pas comme prévu", a-t-il ajouté.

Binotto a conclu l'interview en disant qu'il soutient pleinement son équipe et qu'il n'a pas ressenti le besoin d'apporter des changements à son personnel.