Windsor : " L'erreur de Verstappen est symptomatique de nombreux problèmes pour les pilotes ".

Selon Windsor, Mercedes a fait un meilleur travail que Red Bull Racing et Ferrari lors des qualifications pour le Grand Prix de Hongrie. Les deux premières équipes ont eu du mal à générer la température des pneus, tandis que l'équipe de George Russell a fait mieux.

Le premier passage de Max Verstappen en Q3 des qualifications n'a pas été parfait. Le Néerlandais est sorti large dans un virage rapide, rendant son premier temps seulement bon pour la septième position. Dans son nouveau Vidéo YouTube, Windsor analyse la situation.

"Cette erreur de Max est symptomatique des nombreux problèmes que les pilotes ont ressentis aujourd'hui pour mettre les pneus en température. Pour Max, se bloquer et rouler large comme ça signifie qu'il n'avait aucune sensation à l'avant de la voiture. Potentiellement, il aurait quand même pu sortir et obtenir la pole à la fin de Q3, il avait été le plus rapide en Q2 et avec les conditions de piste plus fraîches, lorsque Max a plus ou moins réussi à faire monter les pneus en température avec son outlap. Red Bull a fait ses preuves en termes d'équilibre et d'adhérence."

Verstappen était plus proche des Ferrari'.

Lors de son dernier passage en Q3, Verstappen a connu des problèmes de moteur, qui l'ont empêché de réaliser son tour rapide. Cela signifie que le Néerlandais n'a pas eu la chance de se battre pour la pole position. Au final, ce n'est pas Ferrari, mais Russell qui s'est enfui avec la première position au départ.

"Elle [Red Bull] n'a pas autant d'adhérence que la Ferrari dans ces virages lents, et tout comme Mercedes mettait plus d'énergie dans ses pneus que la Red Bull, Red Bull a mis plus d'énergie dans ses pneus que Ferrari pendant un moment, donc Max était définitivement plus proche des Ferrari dans ces conditions. Quand il est sorti et qu'il a fait cette erreur, c'était en quelque sorte terminé", termine Windsor.