Wolff vihjaa muiden tiimien kopioinnista: "Lauda olisi tehnyt niin

Onko Mercedes päättänyt, mihin suuntaan he haluavat mennä W14:n kanssa? Tallipäällikkö Toto Wolffin mukaan voimme odottaa tiimiltä hyvin erilaista autoa viiden, kuuden tai seitsemän kisan kuluttua. Itävaltalainen vihjaa myös, että tiimi ottaa inspiraatiota kilpailijoiden autoista.

Onko Mercedes luopumassa vanhasta filosofiasta?

Mercedeksen aika alkoi jo käydä vähiin. Talli, joka kahdeksan vuoden silkkaa dominointia jälkeen on nyt aloittanut kaksi vuotta peräkkäin tappiolla, joutuu todennäköisesti muuttamaan kurssia päästäkseen takaisin Ferrarin ja Red Bull Racingin rinnalle huipulle. Näyttää siltä, että Mercedes on todellakin päättänyt vaihtaa suuntaa. Puhuessaan Sky Sportsille Wolff itse asiassa antoi ymmärtää, että toinen W14 on tulossa.

Wolff ei välttämättä kutsuisi sitä W14:n B-spesifikaatioksi: "Riippuu siitä, mitä sillä tarkoitetaan. "Uskon, että auto tulee näyttämään hyvin erilaiselta viiden, kuuden tai seitsemän kisan kuluttua niiden päätösten perusteella, jotka olemme tehneet, ja sen kehityssuunnan perusteella, johon olemme lähteneet." Tällä Wolff näyttäisi sanovan, että tiimi on sittenkin lähtenyt uudelle tielle ja luopunut vanhasta filosofiasta.

Jos näin on, kysymys kuuluu, pystyykö tiimi olemaan vielä tällä kaudella jotenkin kilpailukykyinen. Vuonna 2022 Mercedes osoitti vahvaa kehityskykyä. Voi myös olla mahdollista, että Mercedes aloittaa uudella filosofialla ja toivoo kilpailevansa voitoista vasta vuonna 2024.

Wolff vihjailee kilpailun jäljittelystä

On mahdollista iskeä takaisin sanoo Wolff joka tapauksessa: "Me kaikki äänestimme sen puolesta, että kustannusraja astuu voimaan, tavoitteena luoda tasapuolisemmat toimintaedellytykset. Se puri meihin, se on tässä vaiheessa selvää, mutta en halua koskaan sanoa, että kustannuskatto ei anna meille mahdollisuutta ottaa takaisin kiinni." Mercedekselle se on haaste tehokkuudessa. Mercedeksellä on suurin tehdas, valtava henkilökunta ja aiemmin myös suurin budjetti. Nyt Mercedeksen on osoitettava, että se pystyy taistelemaan takaisin vähemmillä resursseilla.

Entisen neuvonantajan Niki Laudan kanssa se olisi ollut Wolffin mukaan paljon helpompaa. Hänen edesmennyt kollegansa ja ystävänsä olisi pitänyt asiat yksinkertaisina. Wolff tietää, mitä itävaltalainen olisi sanonut. Wolff puhuu Laudan puolesta: "Automme näyttää hyvin erilaiselta, tehdään siitä samanlainen kuin muut ja optimoidaan se." Tämä Wolffin kommentti viittaa ehkä siihen, että Mercedes aikoo tehdä juuri näin. Wolffin mielestä myös Aston Martinilta on nimittäin paljon opittavaa. Mercedes saattaa kopioida Red Bull Racingin RB19:n muutaman kisan päästä.