Jokaisen Formula 1 Sprint-kilpailun sijoitus

Vuonna 2021 Formula 1 otti suuren askeleen ja otti käyttöön uuden formaatin kisaviikonloppuihin, Formula 1 Sprintin muodossa. Kun formaatti on ollut kaksi vuotta käytössä, ja siinä on ajettu kolme kilpailua joka kausi, F1 Sprint laajenee kuuteen kilpailuun vuonna 2023. Pidit siitä tai et, se on tullut jäädäkseen, mutta mitkä kilpailut ovat tähän mennessä olleet epäonnistuneita ja mitkä menestyksiä?

Britannian Grand Prix 2021 - 7/10

Alkuperäinen sprinttikilpailu, Britannian Grand Prix -sprinttikilpailu, antoi meille esimakua tulevasta ja vihjeen formaatin mahdollisuuksista paljastamatta kuitenkaan liikaa. Max Verstappen aloitti kisan sijalta P2, mutta ohitti Lewis Hamiltonin heti kisan alussa ja piti johtoaseman hallussaan kaikki 17 kierrosta, ja me kaikki tiedämme, mitä seuraavaksi seurasi.

Fernando Alonso oli paras esimerkki siitä, mitä formaatti voi tarjota, kun hän nousi avauskierroksella P11:stä P5:een. Dramatiikkaa riitti myös: George Russellin ja Carlos Sainzin välinen kontakti johti rangaistukseen, ja Haasilla oli draamaa, kun Mick Schumacher ja Nikita Mazepin törmäsivät toisiinsa, ja Sergio Perez pyörähti myös.

Kaiken kaikkiaan tämä oli hyvä johdatus kilpailumuotoon, ja se herätti faneissa ruokahalua seuraavaa Monzassa ajettavaa kilpailua varten.

Italian Grand Prix 2021 - 3/10

Jos Britannian Grand Prix oli hyvä mainos F1-sprintille, Italian Grand Prix oli täysin päinvastainen. Sergio Perez kuvaili sitä "tylsäksi" , ja Fernando Alonso oli toinen formaattia vastustava ääni. Valtteri Bottas johti joka kierrosta paalupaikalta ja voitti kisan, ja ainoa dramaattinen tapahtuma oli Pierre Gaslyn ja Daniel Ricciardon yhteentörmäys, joka katsottiin kilpailutapahtumaksi. Ensimmäisen kierroksen jälkeen kärkikahdeksikko pysyi täsmälleen samana.

2021 Sao Paulon Grand Prix - 9/10

Interlagos on aina tuottanut tulosta, eikä sprinttikilpailu ollut erilainen vuonna 2021, sillä Formula 1 sai sen, mitä se oli huutanut, kun se vahvisti, että sprinttikilpailut olisivat olemassa vuonna 2021.

Max Verstappenilla oli tilaisuus ottaa kuristusote tittelikilpailusta, mutta Valtteri Bottas ryntäsi eteen ja johti kauden toiseen sprinttivoittoonsa Verstappenin tyytyessä kakkossijaan.

Suuri tarina oli kuitenkin Lewis Hamilton, joka starttasi 20. sijalta karsintarikkomuksen vuoksi ja nousi 20. sijalta 5. sijalle vain 24 kierroksessa, mikä oli todella upea suoritus. Se oli vahinkojen rajoittamista Hamiltonille, joka sai myös rangaistuksen pääkilpailussa (lähti sijalta 10) moottorinvaihdosta, mutta britti oli pääkilpailussa rynnäkössä ensimmäisestä kierroksesta lähtien. Kymmenenneltä sijalta Mercedes-mies voitti Sao Paulon Grand Prix'n, mikä teki siitä yhden hänen historiansa parhaista voitoista, mutta kaiken pohjusti hänen lauantainen esityksensä.

Interlagosin sprinttikilpailu hyötyi olosuhteista, mutta se oli täydellinen esimerkki siitä, mitä formaatti tarjosi.

2022 Emilia Romagnan Grand Prix - 6/10

Alun perin suunnitelmissa oli kuusi sprinttikilpailua vuonna 2022, mutta FIA leikkasi niitä, koska oli huolissaan vaurioista ja kustannusten noususta kustannuskattoa ajatellen, mutta F1-sprintti saapui vihdoin vuonna 2022 Imolaan.

Kisan molemmissa päissä oli draamaa, kun Charles Leclerc ohitti Verstappenin nopeasti johtopaikalle ja yritti painostaa autoaan saadakseen johtoaseman nopeampaa Red Bullia vastaan. Se kuitenkin kostautui Leclercille, kun hän kärsi rakeistumisesta, ja kierroksella 19, vain kaksi ennen maalia, Verstappen ohitti monegassilaisen DRS:n avulla voittajaksi.

Mercedeksen alkukauden vauhdin puute näkyi selvästi, kun he jäivät pisteiden ulkopuolelle. Lähtö- ja maalikierroksen ulkopuolella kilpailussa ei nähty mitään merkittävää, mikä aiheutti lisää turhautumista.

Itävallan Grand Prix 2022 - 7/10

Red Bull Ring on tunnetusti vahva rata, sillä... Arvasitkin Red Bullille, joten ei ollut yllätys, kun Max Verstappen johti paalulta ja voitti F1-sprintin Red Bullin kotiradalla. Verstappenin ollessa kaukana Ferrarilla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin taistella keskenään, ja Carlos Sainz onnistui ohittamaan Charles Leclercin ensimmäisessä mutkassa, mutta monegassilainen taisteli takaisin ja sijoittui lopulta toiseksi. Ferrarin päämies hoiti homman seuraavana päivänä selvällä voitolla.

8/10 tuntuisi hieman korkealta, mutta totuus on, että koko ruudukossa oli jokaiselle jotakin. Lando Norris ja Alex Albon ottivat yhteen radalla, ja jälkimmäinen pakotti McLarenin ulos radalta ja sai samalla viiden sekunnin rangaistuksen. Albon joutui sen jälkeen kolariin Sebastian Vettelin kanssa, mikä lopulta pakotti hänet keskeyttämään sprintin. Lewis Hamilton ja Pierre Gasly ottivat aikaisessa vaiheessa yhteen, minkä seurauksena ranskalainen pyörähti, mutta molemmat autot pääsivät jatkamaan matkaa.

Televisiokamerat eivät ehkä saaneet kaikkea näkyviin, mutta jos pysyi mukana, tapahtumia oli paljon, ja mielestäni F1-sprintin mainos oli jälleen myönteinen.

Sao Paulon Grand Prix 2022 - 8/10

Shock Sao Paulo tarjoaa jälleen... Kevin Magnussen oli jo shokki paalupaikalla, mikä piristi mukavasti kisaan lähdettäessä. Hän piti johtopaikan kahden kierroksen ajan, mutta lopulta hitaampi Haas sijoittui sijalle P8, vain pisteiden sisäpuolelle. Verstappen ohitti tanskalaisen ja ajoi George Russellin kanssa kilpaa Mercedeksen kanssa, joka oli mukana kilpailussa ensimmäistä kertaa vuonna 2022.

Ocon ja Alonso menivät yhteen ensimmäisellä kierroksella, ja se päättyi kyyneliin, kun kaksikko törmäsi toisiinsa aiheuttaen vaurioita ja roskia, jotka levittäytyivät ympäri rataa. Kaksikko tuli yhteen kierroksella 14, kun espanjalainen törmäsi tallikaverinsa selkään tämän yrittäessä tehdä liikettä, mikä aiheutti vaurioita tämän etusiipeen. Alonso ajoi varikolle ja joutui ajamaan kentän loppupäähän.

Tuo romu tuli Verstappenille kalliiksi, sillä hänen renkaansa alkoivat hajota ja hänen aluskatteensa epäiltiin vaurioituneen Alonson ja Oconin törmäyksen aiheuttamien roskien yli ajamisen vuoksi. Tämä vauhdin menetys mahdollisti sen, että George Russell nousi 15. kierroksella johtoon, josta hän ei enää luopunut. Verstappenin ohittivat myös Carlos Sainz ja Lewis Hamilton, jonka etusiipi vaurioitui Ferrarin kosketuksesta. Hän sijoittui neljänneksi.

Vuoden 2021 keskiarvo: 6,33

2022 keskimääräinen pistemäärä: 7

Vuoden 2022 pisteet saattoivat olla korkeammat, mutta vuonna 2021 oli varmasti korkein piste Sao Paulon Grand Prix -toimituksen myötä. Sillä oli kuitenkin myös huonot hetkensä, kun Italian Grand Prix epäonnistui melko surkeasti. Vuonna 2022 tehdyt muutokset, joiden ansiosta tarjolla on enemmän pisteitä, ovat tehneet kisasta houkuttelevamman tarjouksen tiimeille, ja olosuhteet huomioon ottaen se on tarjonnut erinomaista toimintaa. Paljon on vielä tehtävää ja paljon parantamisen varaa, ja mielestäni käänteinen ruudukko toisi siihen lisäelementtiä. Tämä formaatti on kuitenkin tullut jäädäkseen, ja toivottavasti se voi tarjota paljon toimintaa, kun kilpailujen määrä kasvaa kuuteen.