F1 News

Kuka voitti Formula 1:n tärkeimmän kaksintaistelun vuonna 2022?

Kuka voitti Formula 1:n tärkeimmän kaksintaistelun vuonna 2022?

25-11-2022 08:39
0 Kommentit

GPblog.com

Formula 1 -kausi on ohi, joten on aika tehdä tilannekatsaus. GPblog pitää vuosittain tilastoa tiimien sisäisistä kaksintaisteluista, joten tämän vuoden jälkeen voidaan analysoida, mitkä tiimien kaksintaistelut olivat todella jännittäviä ja mitkä tiimit saattavat vaatia muutoksia. Loppujen lopuksi on vain yksi kuljettaja, jonka kanssa sinua voidaan todella verrata, ja se on tallikaverisi samassa autossa.

Red Bull Racing

Verstappen Perez
15 Kilpailun kaksintaistelu 3
454 Pisteet 305
18 Karsintaottelu 4
-0.309s Keskimääräinen ero karsinnassa +0.309s

Koko kauden aikana Sergio Perez on tarjonnut enemmän vastusta vuonna 2022 kuin vuonna 2021. Max Verstappen on edelleen selvästi kärjessä ottaen huomioon hänen voittonsa kaikissa kaksinkamppailuissa, mutta Perez sijoittui tallikaverinsa edelle useammassa kilpailussa ja karsinnassa vuonna 2022 kuin viime vuonna. Keskimääräinen ero karsinnoissa on myös kaventunut (0,433 s vuonna 2021), ja myös piste-ero on tänä vuonna pienempi kuin vuonna 2021 (jolloin ero oli yli 200 pistettä). Red Bull näyttää siis löytäneen hyvän kaksikon. Yksi selkeä kärkikuski ja yksi hyvä kakkoskuski, vaikka Red Bull toivoo, että Perez onnistuu kuromaan eroa vielä hieman pienemmäksi vuonna 2023, sillä hyvään vauhtiin se on vielä hieman liian suuri.

Ferrari

Leclerc Sainz
10 Kilpailun kaksintaistelu 7
308 Pisteet 246
15 Karsintaottelu 7
-0.092s Keskimääräinen ero karsinnassa +0.092s

Charles Leclerc ja Carlos Sainz ovat jälleen lähellä toisiaan vuonna 2022. Leclerc saa tänä vuonna Sainzia paremmat pisteet kaikilla osa-alueilla, mutta ero ei ole suuri. Espanjalaisen kannalta on kuitenkin harmillista huomata, että hän on toisella kaudellaan Ferrarilla menettänyt asemiaan Leclercille. Esimerkiksi vuonna 2021 hän keräsi edelleen enemmän pisteitä kuin kilpailijansa, karsintakamppailu oli jännittävämpi (13-9 Leclercin hyväksi) ja myös karsintojen keskimääräinen ero oli vain hieman pienempi (0,055 sekuntia). Vuodessa, jolloin Ferrarilla oli hyvä auto, varsinkin kauden alussa, ei Sainzille ole paras mahdollinen hetki hieman löysäillä. Ferrari voi silti olla tyytyväinen kokoonpanoonsa, sillä tuskin F1:stä löytyy lähempänä toisiaan olevaa kaksikkoa.

Mercedes

Hamilton Russell
10 Kilpailun kaksintaistelu 10
240 Pisteet 275
13 Karsintaottelu 9
-0.037s Keskimääräinen ero karsinnassa +0.037s

Mercedeksen kannalta oli mielenkiintoista nähdä, miten vaihto Valtteri Bottaksesta George Russelliin sujuu. Lewis Hamiltonilla oli viime vuosina Bottasin myötä ihanteellinen kakkoskuski rinnallaan, mutta vuonna 2022 hän sai rinnalleen kunnianhimoisen nuoren maanmiehensä. Luvut osoittavat myös, että Hamiltonilla oli vuonna 2022 paljon kovempi aika kuin viime kausina. Kisakaksintaistelu päättyy tasan, pisteissä Russell voittaa, karsintakaksintaistelu on Hamiltonille ja jolla on myös lauantaina keskimäärin pieni marginaali. Nämä ovat erilaisia lukuja kuin mitä näimme Hamilton/Bottas-kaksikon kohdalla, ja pääkysymys onkin, miten näiden kuljettajien välit menevät, kun kyse on oikeasti maailmanmestaruudesta. Kysymys kuuluu, onko kahden kuljettajan näin lähekkäin ajamisesta silloin niin paljon hyötyä.

Alpine

Alonso Ocon
8 Kilpailun kaksintaistelu 8
81 Pisteet 92
12 Karsintaottelu 10
-0.108s Keskimääräinen ero karsinnassa +0.108s

Vaikka pisteet viittaavat siihen, että Esteban Ocon on ottanut mukavan askeleen eteenpäin vuodesta 2021, taustalla olevat luvut osoittavat muuta. Vuonna 2021 he sijoittuivat vielä tasaväkisesti karsintakamppailussa, jossa Alonso onnistuu voittamaan tuon taistelun vanhoilla päivillään vuonna 2022. Kun tähän lisätään vielä se, miten paljon huonoa tuuria Alonsolla on ollut, herää kysymys, eikö Alpine ole tarjonnut väärälle kuljettajalle monivuotista sopimusta vuoteen 2024 asti. Alonso voi olla vanha, mutta toisena vuotena Alpineilla hän osoitti olevansa edelleen F1:n parhaiden kuljettajien joukossa.

McLaren

Norris Ricciardo
15 Kilpailun kaksintaistelu 4
122 Pisteet 37
20 Karsintaottelu 2
-0.344s Keskimääräinen ero karsinnassa +0.344s

Daniel Ricciardon ja Lando Norrisin välinen ero kasvoi vuoteen 2022 mennessä, joten ei ole yllätys, että McLarenin tiet eroavat australialaisen kanssa. Ricciardo ei ole mikään pikkuraha budjetissa ja kun sitten joutuu jättämään tuollaisen kuilun nuorempaan tallikaveriinsa verrattuna, se on tuskallista. Ricciardolle itselleenkin lienee käsittämätöntä, että ero kasvoi vielä enemmän vuonna 2022 kuin mitä se oli jo vuonna 2021. Hän keräsi tänä vuonna vähemmän pisteitä, sijoittui tallikaverinsa edelle harvemmissa kisoissa ja karsinnoissa ja näki keskimääräisen eron lauantaina kasvavan 0,192 sekunnista 0,344 sekuntiin vuonna 2022. On mielenkiintoista nähdä, miten Oscar Piastri vertautuu lahjakkaaseen brittiin vuonna 2023.

Alfa Romeo

Bottas Zhou
9 Kilpailun kaksintaistelu 3
49 Pisteet 6
14 Karsintaottelu 7
-0.526s Keskimääräinen ero karsinnassa +0.526s

Vuodeksi 2022 Alfa Romeo nimitti kaksi uutta kuljettajaa, joilla on selkeä roolijako, ja tämä roolijako näkyy numeroissa. Valtteri Bottas ei ole ollut tänä vuonna virheetön, mutta koko kauden aikana hän on osoittanut, että hän on mies, joka pystyy johtamaan tiimiä keskikastissa. Etenkin pätevyydellään Guanyu Zhou on ollut tänä vuonna erittäin vaikeassa tilanteessa. Kauden loppuvaiheessa kiinalaiskuski pääsi yhä lähemmäs, mutta koko kauden aikana ero on yksinkertaisesti liian suuri.

Aston Martin

Vettel Stroll
9 Kilpailun kaksintaistelu 8
37 Pisteet 18
13 Karsintaottelu 7
-0.146s Keskimääräinen ero karsinnassa +0.146s

Viimeisenä Formula 1 -vuotenaan Sebastian Vettel osoitti useaan otteeseen, miksi hän on nelinkertainen maailmanmestari, eikä hänellä ole koko kauden aikana ollut lasta tallikaverilleen. Lance Stroll on ehkä ollut tässä tiimissä jo jonkin aikaa, mutta johtajaksi häntä ei todellakaan voi kutsua. Viime vuoteen verrattuna ero on vain kasvanut. Silloin Stroll sijoittui jopa useammassa kisassa Vettelin edelle kuin toisinpäin, ja lauantaina ero oli keskimäärin vain 0,072 sekuntia saksalaisen hyväksi.

Haas

Magnussen Schumacher
7 Kilpailun kaksintaistelu 8
25 Pisteet 12
16 Karsintaottelu 6
-0.218s Keskimääräinen ero karsinnassa +0.218s

Nikita Mazepinin lähdön myötä Haasilla oli silti uusi kokoonpano vuodelle 2022 Kevin Magnussenin paluun myötä. Tuo paluu osoittautui kullanarvoiseksi, sillä siinä missä Mick Schumacher kamppaili toisen F1-kautensa aikana auton kanssa ja saattoi jäädä useaan otteeseen varuilleen, Magnussenin kokemus kannatti varmasti kauden alussa. Tanskalainen keräsi alkukaudesta hyviä pisteitä ja nappasi jopa näyttävän paalupaikan Brasiliassa. Koko kauden aikana vuoden poissa lajista ollut tanskalainen ei näyttänyt menettäneen myöskään nopeuttaan, vaan hän päihitti Schumacherin lähes jokaisessa tilastossa.

AlphaTauri

Gasly Tsunoda
9 Kilpailun kaksintaistelu 5
23 Pisteet 12
13 Karsintaottelu 9
-0.082s Keskimääräinen ero karsinnassa +0.082s

Siinä missä Pierre Gasly piti vielä vuonna 2021 tiukasti ohjaksia AlphaTaurilla, Yuki Tsunoda on tehnyt asiat hänelle paljon vaikeammiksi vuonna 2022. Ranskalainen voittaa edelleen kaikki kaksinkamppailut täydellä kaudella, mutta kaikilla osa-alueilla Tsunoda on toisella F1-kaudellaan paljon lähempänä. Sen myötä japanilaiskuljettaja näyttää siltä, että hän saa itse kantaa Red Bullin valmennustiimin, kun Gasly lähtee Alppiin. Nyck de Vriesin myötä Tsunodalle tulee uusi haastaja, ja hänen on voitettava hänet, jos hänellä on mitään mahdollisuuksia nousuun.

Williams

Albon Latifi
14 Kilpailun kaksintaistelu 1
4 Pisteet 2
19 Karsintaottelu 2
-0.526s Keskimääräinen ero karsinnassa +0.526s

Williams hyvästelee viimein Nicholas Latifin kolmen vuoden jälkeen. Joka vuosi kanadalainen päihitti tallikaverinsa vailla mahdollisuuksia, eikä vuosi 2022 ole erilainen. Alexander Albon, joka palasi lajin pariin oltuaan vuoden sivussa Red Bullilla, näytti tallitoverilleen, ettei vain George Russell ollut paljon nopeampi. On hyvä, että Williams valitsee toisen kuljettajan, vaikka täytyykin miettiä, onko Formula 2: n mestaruussarjan nelonen sitten välttämättä se kaikkein paras ja nopein valinta.

Videotoistin

Lisää videoita