F1 News
Näin monta pistettä Alonso ja on menettänyt F1 2022 ongelmien vuoksi
Fernando Alonso keskeytti jälleen kerran moottoriongelman vuoksi vuonna 2022. Alonson ongelmien lista on valtava, ja kun alkaa laskea yhteen hänen menettämiään pisteitä, voi ymmärtää espanjalaisen turhautumisen.
Turhautuminen Alonsoon
Alpinen A522 on erittäin nopea tänä vuonna. Varmasti suorilla ranskalaisauto on raketti, mutta kuten on ollut jo vuosia, moottori ei ole luotettava. Ainakaan Alonson moottori ei ole. Alonso totesi sen Meksikon Grand Prix-kisan jälkeen, jossa jälleen kerran moottori hajosi hänen tallinsa puolella.
Alonso ei ole vieras pienille kiistoille, mutta sen sanominen, että vain hänen autonsa hajoaa jatkuvasti, on merkillistä. Kun kuitenkin katsoo alla olevassa Instagram-postauksessa olevaa ongelmien listaa, voi ymmärtää turhautumisen.
View this post on Instagram
Alonson moottoriongelmat
Kaikki alkoi Bahrainissa, jossa Alonso kärsi moottoriongelmasta. Silti vahingot eivät tuossa Grand Prix'ssä olleet kovin suuret. Hän nimittäin sijoittui yhdeksänneksi, missä hän oli majaillut koko kisan ajan. Toisin oli Saudi-Arabiassa, jossa seitsemäntenä Alonso tunsi autonsa antavan periksi ja näki kuuden pisteen lentävän karkuun.
Australiassa Alonson auto esti häntä tekemästä hyvää ajoa Q3:ssa, jossa hän oli ollut siihen asti jatkuvasti viiden parhaan joukossa. Kisassa hän on P6:lla, kun virtuaalinen turva-auto sopii hänelle huonosti. Ongelmat auton kanssa kisassa saavat hänet sijoittumaan 17. sijalle. Jälleen noin kuusi pistettä putoaa sivuun.
Imolassa se oli ohi vielä nopeammin. Sateessa Alonso sijoittui ensimmäisellä kierroksella kahdeksanneksi ja hyvä tulos näyttää saavutettavalta, mutta Mick Schumacher menetti autonsa hallinnan ja osuu A522:n kylkeen. Auto vaurioituu siinä määrin, että Alonso joutuu keskeyttämään. Tämän myötä Alonso menettää jälleen noin neljä pistettä.
Miamissa asiat eivät sujuneet Alonsolta hyvin, sillä hänen varikkopysähdyksensä kesti yli viisi sekuntia, mutta hänen kova puolustautumisensa Pierre Gaslya vastaan toi hänelle jälleen yhden aikasakon. Espanjassa hän joutui vaihtamaan moottorinsa, joten hän starttasi takaa. Espanjalainen ajoi silti P9:nneksi oman yleisönsä edessä, mutta näkee Oconin vievän neljä pistettä lisää sijalla P7.
Kanadassa Alonso ajoi sateessa eturiviin, mutta kuivissa kisaolosuhteissa Alonso putosi hieman taaksepäin. Ennen moottoriongelmiaan hän oli sijoilla P5/P6. Moottoriongelmien takia hän vajosi yhä alemmas ja puolustaa myös liian kovaa seitsemättä sijaa loppuvaiheessa. Valtteri Bottas saa vielä tuon paikan Alonson aikasakon takia ja espanjalainen menettää myös paikan Guanyu Zhoulle sen seurauksena.
Alppi on epäluotettava
Itävallasta näytti tulevan hyvä kisaviikonloppu Alpon kannalta, sillä Alonso ajoi P8:n sijalle Esteban Oconin takana P5:ssä. Alonso ei pääse kilpailemaan näistä paikoista, sillä hänen autonsa hajosi jälleen sprinttikilpailussa. Hän saavutti silti kymmenennen sijan sunnuntain kiinniottokilpailussa, mutta näki tallikaveri Oconin ottavan yhdeksän pistettä lisää viidennellä sijallaan. Voisi väittää, että Alonso olisi voinut sijoittua lähelle sitä.
Belgian Grand Prix-kisassa Alonso jäi Lewis Hamiltonin jalkoihin, mutta hän ei todennäköisesti olisi sijoittunut kuitenkaan korkeammalle kuin lopulta viidenneksi. Asiat menivät taas pieleen Italiassa, kun Alonso putosi sijalta 7 moottoriongelmien takia. Sama tapahtui Singaporessa muutamaa viikkoa myöhemmin. Alonso ajoi silloin P6:n, ja Max Verstappen oli aivan hänen takanaan.
Alonson viimeinen ulosajo oli Meksikossa. Siellä Alppikuskilla oli myös hyvä kisa ja hän näytti olevan matkalla seitsemänneksi ennen moottoriongelmiaan. Ongelmien myötä 41-vuotias kuljettaja alkoi kuitenkin menettää asemiaan ja putosi lopulta P9-ruudusta.
Arvio tuottaa noin 40 pisteen tappion. Vaikka ei laskettaisi muiden kuljettajien vaikutusta, tämä nostaisi Alonson 111 pisteeseen, yhtä paljon kuin Lando Norris. Lisäksi hän olisi myös lähes kolmekymmentä pistettä Oconin edellä, ja se olisi vielä enemmän, jos mukaan lasketaan Oconin seuraukset. Hänhän hyötyi usein Alonson huonosta tuurista.
Se olisi myös antanut paljon enemmän mielenrauhaa Alponille. 40 lisäpistettä taistelussa konstruktoreiden mestaruudesta ei tarkoittaisi sitä, että he kilpailisivat kolmannesta sijasta, mutta etäisyys McLareniin olisi paljon suurempi kuin nyt (seitsemän pistettä). Alpinen luotettavuuden on todella parannuttava tulevina vuosina, jos se todella haluaa kilpailla palkinnoista.
Videotoistin
