Leclerc kiri paalupaikalle Singaporessa, Verstappen jää P8:aan

Charles Leclerc on ajanut paalupaikalta vuoden 2022 Singaporen Grand Prix-kisaan. Max Verstappen keskeytti kaksi kierrosta Q3:n toisella osuudella, mikä aiheutti hänelle hämmennystä. Hollantilainen starttaa lähtöruudusta 8. sijalta, kun taas Ferrari starttaa 1. ja 4. sijalta. Sergio Perez starttaa eturivistä.

Tsunoda johti avauskierroksen jälkeen, eikä kukaan pehmeillä renkailla ajavista pystynyt päihittämään häntä. Näin oli siihen asti, kunnes Hamilton ajoi pehmeillä renkailla kaksi sekuntia muuta kenttää nopeammin. Muut kuljettajat paranivat pehmeillä renkailla, mutta Hamilton johti edelleen neljä minuuttia ennen loppua. Hamilton ei pystynyt pitämään etumatkaansa kiinni, sillä hän putosi P3:n sijalle toisella kierroksella.

Rata oli suhteellisen vihreä, eikä sillä ollut riittävästi pitoa verrattuna tavanomaiseen Formula 1:n karsintajaksoon. Rankkasateen takia W-sarja jouduttiin keskeyttämään viisi minuuttia etuajassa, ja FP3:ssa oli 30 minuutin viive. Tämä sade pesi pois suurimman osan perjantain ajojen kumista. Pidon puute tarkoitti, että ne, jotka pystyivät ajamaan nopeammin, saivat merkittävän edun.

Siitä tuli yksi kiehtovimmista karsintakierroksista rengasratkaisujen kannalta. Rata pysyi pitkään keskitasolla, ja jotkut kuljettajat kokeilivat slicksejä ja kokivat sen vaikeaksi Q2:ssa. Mutta Red Bull ja Ferrari aloittivat viimeisen session pehmeällä renkaalla. Leclerc teki päätöksen aivan viimeisellä sekunnilla.

George Russell ei päässyt Q3:een, mutta sitä lukuun ottamatta sunnuntain Singaporen Grand Prix'n lähtöruudukko näyttää olosuhteisiin nähden normaalilta. Tällä radalla parhaiten menestynyt kuljettaja Sebastian Vettel starttaa 14. lähtöruudusta, kun Q2:ssa tapahtunut virhe pilasi kuuman kierroksen.

Q1

Mercedes kiirehti varikkopysäkille ennen vihreää valoa. Russellin ja Hamiltonin rinnalle muodostui jono muita kuljettajia, mikä viittasi siihen, että sadetta oli luvassa tai että rataolosuhteet uhkasivat huonontua. Intermediate-renkaat olivat valinta, vaikka pinta näytti lähes sataprosenttisen kuivalta täydellisellä ajolinjalla. Kun neljä minuuttia oli jäljellä, Daniel Ricciardo istui pudotusalueella molempien Haasin Williams-kuljettajien rinnalla. Heti sen jälkeen Magnussen hyppäsi P6-ruudukkoon, mikä sai kaikki tiimit ja kuljettajat huolestumaan radan kehityksestä.

Q1:n loppuvaiheissa kysyttiin, onko rata valmis kuiville renkaille. Jotkin alueet, erityisesti sektorilla kolme, olivat hieman kosteita. Kaikki 20 kuljettajaa nousivat kuitenkin sisäradoille jakson viimeisten 90 sekunnin aikana. Albon joutui jättämään karsinnat väliin viime kerralla, koska hän tarvitsi hätäleikkauksen. Hänen toipumisensa on ollut merkittävää kauden fysiikkaisimpaan kisaan, mutta hän ei päässyt Q1:stä. Latifi sijoittui yhtä sijaa alemmas.

Schumacher oli viimeisenä jonossa ja sai siksi parhaat rataolosuhteet. Saksalainen hyppäsi P14:ään työntäen Bottaksen pudotusalueelle. Hänen seurakseen tulivat Ricciardo ja Ocon.

Pois - P16 Bottas, P17 Ricciardo, P18 Ocon, P19 Albon, P20 Latifi.

Q2

Tämän harjoituksen alkaessa tallilta ei ollut yhtä suurta kiirettä, vaikka kaksi Ferrari-tallitoveria melkein törmäsivätkin toisiinsa. Intermediate-renkaat olivat edelleen kaikkien 15 kuljettajan käytössä. George Russell lukkiutui kaarteessa kahdeksan ensimmäisellä ajokerralla, ja siksi hän istui pudotusalueella, kun aikaa oli jäljellä seitsemän minuuttia. Hr:n seuraan liittyivät Haas-kuljettajat Tsunoda ja Zhou. Vettel ja Gasly istuivat lähellä luukkua.

Kun kuusi minuuttia oli jäljellä, sessiota johtava Charles Leclerc pyysi slick-renkaita. Mutta Ferrari ei suostunut. Jos se oli bluffi, Aston Martinin molemmat kuljettajat valitsivat pehmeät renkaat luodakseen yhden kiehtovimmista rengasvalintojen sessioista. Viimeisellä Singaporen-matkallaan Formula 1 -kuljettajana Vettel oli vauhdissa ja näytti todennäköiseltä, että hän pääsee karkuun, kunnes hän joutui käyttämään ulosajovyöhykettä erehdyksen jälkeen.

Russell ei onnistunut toipumaan virheestä ja putosi 0,006 sekunnin erolla, kun taas Hamilton istui P2:n sijalla Q3:een lähdettäessä. Näiden kahden kuljettajan rinnalle nousivat Stroll, Schumacher ja Zhou.

Pois - P11 Russell, P12 Stroll, P13 Schumacher, P14 Vettel, P15 Zhou.