Column

Leclercin on pikaisesti otettava vastuu Ferrarilla

Leclercin on pikaisesti otettava vastuu Ferrarilla

17 elokuuta - 10:08
0 Kommentit

GPblog.com

Charles Leclerc ja Ferrari eivät päättäneet kauden ensimmäistä puoliskoa hyvissä merkeissä. Unkarin Grand Prix'n aikana italialainen kilpatalli teki jälleen yhden strategisen kömmähdyksen, jonka jälkeen monegassilainen paloi aika lailla loppuun. Kuljettaja kuitenkin unohtaa katsoa itseään peiliin, mikä on ratkaisevan tärkeää, jos hän haluaa joskus voittaa maailmanmestaruuden.

Hänen tiiminsä on ollut erittäin onneton oikean strategian valinnassa tähän mennessä tällä kaudella. Kun Ferrari oli usein vahvin karsinnoissa, se ei juuri pystynyt loistamaan seuraavana päivänä. Väärät päätökset ovat saaneet Leclercin jäämään useaan otteeseen kisasta paitsi. Ferrari ei esimerkiksi tuonut häntä sisään turva-auton aikana Silverstonessa (hän oli kärjessä ja sijoittui neljänneksi) ja teki virheitä Monacossa, kun rata kuivui (tuloksena neljäs sija). MM-sarjassa toisena oleva kuljettaja on siksi pettynyt tiimiinsä. Hänellä on kuitenkin myös omat vastuunsa.

Leclercin on rakennettava itseluottamusta

Ferrari teki epätavallisen valinnan Unkarissa tuomalla hänet renkaanvaihtoon väärään aikaan ja valitsemalla myös väärän seoksen. Kisan aikana ja sen jälkeen Leclerc piti käsittämättömänä, että hänen tiiminsä päätyi tähän päätökseen. Kisan aikana Leclerc olisi kuitenkin voinut itse puuttua asiaan ja ottaa esimerkkiä tallikaveristaan Carlos Sainzista.

Ranskan GP:ssä Sainz oli tekemässä ohitusta, kun Ferrari määräsi hänet renkaanvaihtoon. Espanjalainen koki hetken heti vääräksi ja kieltäytyi tulemasta varikkokäytävälle, mikä teki Sainzille suuren karhunpalveluksen. Hän teki saman päätöksen aiemmin Monacossa, mikä toi hänelle toisen sijan.

Toisin kuin Sainz, Leclerc luottaa täysin Ferrarin varikkokäytävällä saamiin tietoihin autonsa tilasta: selvästi väärä ajattelutapa. Kuljettajan on ymmärrettävä, että hän tietää vain, miltä auto tuntuu, ja että hänen on siksi suhtauduttava kriittisesti tiimin päätöksiin. Jos hänen ja hänen kykyjensä mielestä toinen vaihtoehto on parempi, hänen pitäisi voida lyödä nyrkkiä pöytään ja kumota tiiminsä päätökset.

Maailmanmestaruuteen tarvitaan kehitystä

Max Verstappenin sopimus Red Bull Racingin kanssa on voimassa vuoden 2028 loppuun asti, joten Leclercin on kehityttävä, jos hän aikoo koskaan voittaa maailmanmestaruuden. Red Bull -kuljettaja luottaa itseensä ja tutkii useita skenaarioita ennen kisaa, jotta hän on valmis tekemään oikean valinnan. Verstappen on myös aiemmin osoittanut, että hän uskaltaa olla tiiminsä kanssa ristiriidassa radion välityksellä ja ottaa samalla vastuun, kun asiat menevät pieleen hänen takiaan.

Hänen ketterän luonteensa ansiosta hollantilaista on käytännössä mahdotonta voittaa: häneltä yksinkertaisesti puuttuu lahjakkuus, joka tekisi hallitsevan mestarin asiat vaikeiksi. Leclerc voi kuitenkin alkaa näyttää Belgiassa uutta versiota itsestään. Henkilön, joka ei luota vain tiiminsä päätöksiin, vaan uskaltaa tehdä myös omia valintojaan. Joku, joka ei vain kysele medialta, miksi Ferrari valitsi tietyn strategian, vaan katsoo myös itseään. Ja kuljettaja, joka tietää epäröimättä, mitä haluaa.

On ilmeisesti liian myöhäistä tehdä Verstappenin asiat vaikeiksi tänä vuonna, mutta se antaa hänelle mahdollisuuden näyttää itsensä ensi vuonna. Ferrarilla hänellä lienee vuonna 2023 käytössään auto, jolla hän voi ottaa maailmanmestaruuden, mutta hän ei saa unohtaa iskeä uudella kaudella.

Videotoistin

Lisää videoita