Un experto en F1 destaca un aspecto clave de Red Bull tras el despido de Horner

16:44, 20 jul
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El comentarista holandés Nelson Valkenburg ha vuelto a hablar sobre Christian Horner tras su despido, señalando que, además del mismo Horner, los pilotos y Helmut Marko, Jonathan Wheatley nunca estuvo verdaderamente comprometido con los medios.
Ha pasado más de una semana desde que Christian Horner dejó oficialmente su puesto como CEO y Director de Equipo de Red Bull, aunque su nombre aún sigue siendo, comprensiblemente, uno de los principales temas de conversación, mientras que los fans y expertos esperan el regreso de la acción en pista en Bélgica la próxima semana.
Como se ha sabido desde hace tiempo, el jefe de equipo nacido en Leamington Spa se ha ganado bastantes enemigos con los años, tanto en el paddock como dentro de su propio equipo, perdiendo finalmente el apoyo de los dueños tailandeses de Red Bull, liderados por Chalerm Yoovidhya.
Durante su carrera de dos décadas de gran éxito al frente del equipo con sede en Milton Keynes, Horner siempre asumió el papel de portavoz, siempre dispuesto a presentarse, para bien o para mal, en defensa de su equipo.

¿Por qué nunca se vio a Wheatley hablando con los medios?

Ahora que Horner ya no está en el panorama, el comentarista holandés Nelson Valkenburg ha destacado un punto interesante: a Jonathan Wheatley, que también dejó el equipo el año pasado en medio del éxodo general, nunca se le dio realmente la oportunidad de representar al equipo en los medios o hablar en su nombre.
“Nunca pudimos hablar con Jonathan Wheatley, era un rotundo ‘no’ dentro del equipo,'' señaló durante su aparición en el podcast Nailing the Apex.
''Podías hablar con Christian Horner. Podías hablar con los pilotos tal vez, pero con nadie más. Tal vez con Newey si él estaba dispuesto a hacerlo.''
El ex Director Deportivo de Red Bull ahora se enfrenta a un gran desafío: liderar la transición de Sauber a Audi en preparación para 2026, el año en que el gigante alemán hará su histórico debut en la Fórmula 1 con la introducción de las nuevas regulaciones técnicas.
Bajo su liderazgo, el equipo suizo ya ha logrado un progreso significativo, como lo demuestra el podio de Nico Hulkenberg en Silverstone hace dos semanas y su actual sexto lugar en el Campeonato de Constructores.