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Mercedes tiene otro problema con el toque de queda pero evita la sanción de la FIA

Por qué Mercedes no ha sido sancionada por la FIA pese a otro problema con el toque de queda

1 de noviembre en 13:41
  • Norberto Mujica

Mercedes tuvo otro problema con el toque de queda, esta vez antes del fin de semana del Gran Premio de Brasil. La FIA no les sancionará. La semana pasada, el equipo tuvo que trabajar hasta altas horas de la noche para reparar el coche de George Russell tras su accidente en la FP2, el segundo y último toque de queda de la temporada para Mercedes.

El delegado técnico de Fórmula 1 de la FIA, Jo Bauer, señaló que personal del equipo Mercedes se encontraba dentro de los confines del circuito cuando éste fue cerrado. "Anoche, personal del equipo de Mercedes, relacionado con el funcionamiento del coche, se encontraba dentro de los confines del circuito durante el periodo de catorce horas que comenzó a las 17:30 del 31 de octubre, dieciocho horas antes de la hora de inicio programada de la P1, y termina cuatro horas antes de la hora de inicio programada de la P1 a las 07:30 del 01 de noviembre", decía el informe.

Por qué Mercedes no será sancionada

El equipo ya ha infringido el toque de queda en dos ocasiones, sin embargo, la ocasión en Brasil no será sancionada. El informe continuaba. "Esta fue la primera de las tres exenciones individuales permitidas a Mercedes durante la temporada 2024 y, por lo tanto, no debe tomarse ninguna medida".

En el informe de Mercedes sobre el Gran Premio de México, Andrew Shovlin confió en que el equipo no necesitará volver a infringirlo, y se ha puesto en marcha un plan de contingencia. "Si tuviéramos que hacerlo otro viernes por la noche, la penalización está realmente definida en el reglamento deportivo, y se trata de que ambos coches salgan desde el pit lane. La realidad es que harías todo lo posible para asegurarte de que no tienes que volver a romperlo, y lo que eso significaría probablemente en los entrenamientos es que tu coche no está listo para la FP3", declaró Shovlin, Director de Ingeniería en pista de Mercedes.

"Puedes entrar cuando puedas el sábado por la mañana y luego simplemente trabajar todo lo que puedas durante la FP3 para, con suerte, tener el coche listo para la clasificación, pero crucemos los dedos para que no nos encontremos en esa situación", añadió.