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Verstappen marca la pauta en el año de la verdad para Pérez

Verstappen marca la pauta en el año de la verdad para Pérez

20 marzo - 14:16

GPblog.com

Una cosa está clara: la lucha por el título de pilotos en 2023 será entre Max Verstappen y Sergio Pérez. El Gran Premio de Arabia Saudí ya demostró lo que eso puede hacer a las relaciones dentro de un equipo, algo de lo que Mercedes puede hablar después de Nico Rosberg y Lewis Hamilton.

El dominio de Red Bull

Cuando un equipo es tan dominante como Red Bull está demostrando ahora mismo, sabes a quién puedes sustituir en P1 y P2 en cada carrera. Si el coche se mantiene de una pieza, Pérez y Verstappen son tanto más rápidos que la competencia que pueden llegar primero y segundo desde cualquier punto. Esto hace que un campeonato sea menos emocionante que entre dos equipos, pero dentro del equipo, puede crear controversia.

Rosberg y Hamilton son el ejemplo más reciente de este fenómeno. Mercedes tuvo un coche tan fuerte entre 2014 y 2016 que incluso pilotaron con un motor reducido. De los dos, Hamilton era el piloto más fuerte, como demostraría ser el caso en 2014 y 2015. El británico ganó esos dos títulos al ganar 11 y 10 carreras respectivamente. Aun así, las cosas siguieron siendo emocionantes en el campeonato durante mucho tiempo, ya que Rosberg rara vez terminaba junto al podio.

Como su coche era mucho más potente que el resto, nadie se acercó realmente al dúo. Las cosas llegaron a un punto culminante en 2016, cuando Rosberg empezó a ganar cada vez más, y Hamilton sufrió múltiples averías. Rosberg ganó a Hamilton esa temporada y se retiró inmediatamente. Ya no podía soportar una vida tan intensa.

Verstappen contra Pérez

Esa rivalidad demuestra que en un duelo así no siempre gana el mejor piloto, sino que también se necesita un poco de suerte. Un fallo puede ser fatal. Después de todo, entonces sabes que tu compañero de equipo va ganando por 25, y tienes que intentar recuperar esos puntos. Verstappen lo experimentó de primera mano con sus problemas en la clasificación del GP de Arabia Saudí.

Por supuesto, Verstappen es mejor piloto que Pérez, y en la mayoría de los circuitos, Verstappen también se clasificará y correrá mejor que su compañero de equipo. El hecho de que no haya otros competidores significa que Pérez saldrá casi siempre desde la P2 y conectará directamente con Max en la carrera. Esto es diferente de un duelo con un piloto de otro equipo, porque entonces sigues teniendo el apoyo de tu compañero de equipo, que puede clasificarse él mismo en medio.

Lo que también es diferente en este caso es el ambiente dentro de tu propio equipo. En 2021 y 2022, todo el equipo estaba detrás de Verstappen, y el título se celebró a lo grande. En 2023, sin embargo, habrá dos bandos, ya que los hombres que trabajan en el coche de Pérez esperan naturalmente que consiga ganar carreras.

Vettel y Webber como lecciones

Para Red Bull Racing, ésta es también otra prueba. Tras años de un claro número uno, ahora tiene que gestionar una situación en la que ambos pilotos quieren luchar por el título mundial. ¿Cuánta libertad das a esos pilotos, cómo te aseguras de que ambos sienten que pueden ganar y cómo te aseguras de que el interés del equipo sigue siendo primordial?

Todas estas son preguntas que Red Bull ya tuvo que responder cuando dominó el deporte entre 2010 y 2013. Mark Webber aún recuerda ese periodo con cierta irritación porque, a sus ojos, Sebastian Vettel se puso por delante. Vettel era el joven talento de Red Bull, Webber el podrido experimentado. Suena reconocible...

A Red Bull le encanta la batalla y la polémica. El equipo no rehúye la atención negativa, porque la atención negativa también es atención. Aun así, teniendo en cuenta el límite presupuestario, tendrá que ser estricto con sus pilotos. Las colisiones son muy costosas. Mientras que la escudería austriaca podría seguir pagando los choques entre Vettel y Webber, cualquier choque significará ahora que Red Bull tiene menos dinero para gastar en otras cosas, incluido el coche de 2024. Así que el interés del equipo es más primordial que nunca.

Pérez cree que puede convertirse en campeón del mundo, y con el RB19, este año puede ser su mayor oportunidad de ganar un título. Sin embargo, con Verstappen, tiene a su lado a un compañero de equipo que no sólo es mejor, sino que no cederá ni un solo punto, como demostró la ronda final. Si realmente quiere ser campeón, quizá una lección de Rosberg no le venga mal.

Verstappen ha marcado la pauta. El holandés sabe cuál es el momento. Este año tendrá que batir a Pérez con el mismo coche, algo que ha conseguido con bastante facilidad en los dos últimos años. Conseguir esa vuelta rápida muestra la intención de Verstappen. Querrá hacerse con todos los puntos posibles y contar con él para devolverle el golpe en Australia. Después de todo, el circuito de Melbourne se le da muy bien al holandés con el actual RB19.

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