Cosworth no se plantea volver a la F1 pese al regreso de su antiguo socio Ford

El regreso a la Fórmula 1 no está en los planes de Cosworth, que ve cómo su antiguo socio Ford reaparece en 2026 en asociación con Red Bull Racing. Sin embargo, el antiguo proveedor de motores fue consultado regularmente a la hora de redactar el nuevo reglamento de motores, según el director ejecutivo Hal Reisinger.

Antes del lanzamiento del RB19 de Red Bull, Ford anunció que se asociará con la escudería austriaca para regresar a la categoría reina del automovilismo. Cosworth, que en el pasado ha colaborado frecuentemente con la marca automovilística estadounidense para suministrar motores a los equipos de F1, tiene otras ambiciones.

Cosworth no se plantea volver a la F1

Cosworth dice estar agradecido por el periodo en que ha estado activo como proveedor de motores en la F1, pero no ve posible su regreso. " Eso requiere la dedicación de todos tus recursos si quieres hacerlo bien, y yo no creo en hacer nada que no sea excelente", dice Reisinger en conversación con Autosport.com.

No obstante, el fabricante británico sigue siendo consultado regularmente a la hora de redactar las futuras normativas sobre motores, afirma el director general. Añade, sin embargo, que es difícil hacer aportaciones adecuadas sin participar él mismo.

El nuevo reglamento de motores, que se introducirá en 2026, está diseñado para atraer a nuevos fabricantes a este deporte. Hasta ahora, seis fabricantes han presentado una solicitud a la FIA con la intención de suministrar motores a partir de entonces: Alpine, Audi, Ferrari, Honda, Mercedes y Red Bull Ford.