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De Vries se sincera sobre su gran carrera: Pero todo giraba en torno a la F1

De Vries se sincera sobre su gran carrera: "Pero todo giraba en torno a la F1"

27-11-2022 07:33 Última actualización: 27-11-2022 07:33
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Nyck de Vries conducirá para AlphaTauri el próximo año. El holandés estuvo como invitado en el programa de entrevistas Renze de RTL4 el sábado por la noche para hablar de su debut en la Fórmula 1.

A De Vries se le permitió subir al coche del enfermo por Covid, Alexander Albon el fin de semana del Gran Premio de Italia. Durante su incursión, los medios de comunicación internacionales quedaron impresionados por lo que el holandés mostró en el Williams. De hecho, consiguió terminar el fin de semana con dos puntos en el Mundial y se convirtió en el piloto del día. Razón suficiente para que varios equipos de Fórmula 1 tengan a De Vries en el punto de mira. Después de muchos intereses, fue AlphaTauri quien se interesó por un codiciado asiento para el holandés y el contrato se firmó rápidamente. Pierre Gasly se trasladaría de AlphaTauri a Alpine. Allí sucederá a Fernando Alonso, que a su vez se marchará a Aston Martin. Esto significa que habrá dos holandeses en la familia de Red Bull Racing conduciendo en la Fórmula 1 la próxima temporada.

Carrera profesional

Tras la temporada 2018 de Fórmula 2, George Russell, Lando Norris y Alexander Albon ascendieron a la Fórmula 1, pero De Vries quedó como número cuatro del campeonato. Un año más tarde, el piloto de Frisia todavía se hizo con el título de Fórmula 2, pero luego resultó que no había ningún asiento de F1 disponible. Optó por una cita con Mercedes en la Fórmula E, donde también se proclamó campeón. Entre los compromisos de la Fórmula E, De Vries también compitió varias veces con el Racing Team Nederland en varias carreras del Campeonato Mundial de Resistencia. La primera victoria del equipo se produjo en las 6 Horas de Fuji en la clase LMP2. De Vries llevó el coche a la línea de meta en el último stint.

De Vries repasa su carrera en una conversación con Renze Klamer, pero está claro que tenía otro objetivo en mente, aunque también es consciente de que en la Fórmula 1 casi nunca necesitan un piloto reserva. "Pero todo giraba en torno a la F1: llevaba dos años viajando a las carreras de F1, para nada", dijo. Hasta que llegó una llamada telefónica después de hablar con Mercedes sobre su futuro: "Entonces pensé: 'Esto es muy rápido'. Pero luego dijeron: "No, en serio, ahora". Luego me enviaron a Williams. No sabía que iba a conducir todo el fin de semana. Lo he oído entonces".

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