Hándicap" para Red Bull en 2023: "Por suerte los cambios de reglas son limitados

Otra temporada de Red Bull Racing tan dominante como la de este año es difícilmente imaginable. Helmut Marko tampoco lo cree factible, sobre todo porque su formación tendrá mucho menos tiempo en el túnel de viento que la competencia la próxima temporada. Aun así, el impacto debería poder limitarse.

Debido a que Red Bull terminó primero en el campeonato de constructores, los austriacos ya tienen un cinco y un 10 por ciento menos de tiempo en el túnel de viento, respectivamente, en comparación con Ferrari y Mercedes. Además, Red Bull sufrirá un recorte del diez por ciento por haber superado su límite presupuestario en 2021.

Menos tiempo en el túnel de viento para Red Bull en 2023

"Tenemos una desventaja con los tiempos del túnel de viento", aceptó Marko a la cadena de televisión ServusTV. "Eso significa que tenemos que maximizar cada una de nuestras pruebas en el túnel de viento. Por suerte, los cambios en el reglamento son limitados. Tenemos un coche muy bueno [este año]. Así que somos relativamente optimistas de que al menos volveremos a estar delante".

Hay muy pocas bajas en la plantilla de Red Bull, lo que significa que no hay necesidad de retocar la fórmula del éxito. "Esta continuidad en toda la empresa es increíblemente importante, [y por eso] creo que estamos en buena forma".