Sergio Pérez gana un GP de Singapur repleto de abandonos

Sergio Pérez gana el Gran Premio de Singapur y consigue su segunda victoria de la temporada, mientras que Verstappen pierde la oportunidad de conseguir el título. Leclerc, por más que lo intente, sólo pudo conseguir el segundo puesto y reducir la gran diferencia en la clasificación con Verstappen.

Cómo se desarrolló

Tras una hora de retraso a la espera de que se despejara la lluvia, por fin se puso en marcha la carrera. Con la posibilidad de sentenciar el campeonato hoy, una buena salida de Max Verstappen era crucial. Pero fue todo menos una buena salida para el holandés, ya que al final de la primera vuelta, Verstappen había perdido 4 puestos, y su oportunidad se alejaba cada vez más.

Pero si Max tenía problemas en la salida, su rival en el campeonato no estaba precisamente sonriendo. Al entrar en la primera curva, Sergio Pérez consiguió adelantar a Charles Leclerc para ponerse en cabeza y ahí se quedó hasta el inevitable primer coche de seguridad de la carrera. Recién llegado de su nuevo acuerdo con Alfa Romeo, Zhou Guanyou aparcó su coche justo después de la curva 5.

Pero el habitual caos que se produce en el circuito urbano de Marina Bay parecía estar muy lejos. Pérez mantuvo su ventaja, con el grupo perseguidor manteniendo su forma y Verstappen pegado detrás de Ferrnando Alonso.

Sin embargo, a medida que la carrera llegaba al cuarto de hora, se convertía en un enfrentamiento de llamadas estratégicas. La pista se estaba secando, pero al igual que en Turquía el año pasado, el agua estancada se mantenía durante más tiempo del esperado. ¿Quién sería el primero en salir a pista con los neumáticos lisos? La respuesta llegó en la vuelta 22. Fernando Alonso perdió potencia en su Alpine, tuvo que abandonar y se sacó el VSC y George Russell se metió en boxes para dar el paso. Con un par de neumáticos medios, ¿sería un momento decisivo? Al salir de los boxes, encendió la parte trasera deslizándose de un lado a otro, proporcionando todas las pruebas que el resto de los equipos necesitaban de que estábamos lejos de correr en seco.

Siguieron una serie de VSC. Esteban Ocon y Alex Albon abandonaron al llegar a la mitad de la carrera.

Vuelta 34, y las cosas empezaron a cambiar. Russell, mucho después de montar neumáticos lisos, por fin marcaba tiempos rápidos y el resto de la parrilla respondía. Ferrari fue a por el 'undercut' de Red Bull y le salió 'el tiro por la culata'. De alguna manera, Leclerc consiguió perder 11 segundos con respecto al líder de la carrera, Pérez, pero volvería a tener la oportunidad de ganar después de que saliera un coche de seguridad por Yuki Tsunoda, que se estrelló en la vuelta 36.

En la reanudación, Pérez salió bien, pero después de una carrera ya difícil para Verstappen, se bloqueó al entrar en la curva 5 y perdió todo el progreso que había hecho, cayendo del 5º al último lugar, entrando en boxes para un nuevo juego de neumáticos.

La parte final de la carrera fue una batalla directa por la victoria. Leclerc persiguió a Pérez, acercándose más y más en cada vuelta, pero en las estrechas calles de Singapur nunca es fácil pasarle.

Con los neumáticos desgastados, fue una carrera fácil hasta el final para Pérez. Llevó su Red Bull hasta la bandera de cuadros para conseguir la victoria por segunda vez esta temporada.

Un total de seis DNFs mantienen a Singapur con una reputación caótica en su lugar, pero para el Campeonato, la lucha continúa al menos por una semana más como el paddock mira hacia Japón, el próximo fin de semana.