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Ferrari consiguió la última victoria con un motor ilegal en Singapur

Ferrari consiguió la última victoria con un motor ilegal en Singapur

27-09-2022 08:15 Última actualización: 12:14

GPblog.com

El próximo fin de semana se disputa el Gran Premio de Singapur, por lo que en GPblog echamos la vista atrás a la última edición de este GP. Para ello, tenemos que remontarnos a 2019, donde las relaciones en la F1 estaban en vilo debido a un motor demasiado rápido de Ferrari.

¿Qué está haciendo Ferrari?

Singapur no estuvo en el calendario de la F1 en 2020 y 2021 debido a las restricciones en torno al virus de la corona. Así que para la última edición, tenemos que volver a septiembre de 2019. Un periodo de la historia de la F1 en el que había signos de interrogación en torno al rendimiento de Ferrari. El motor se había vuelto mucho más competitivo de la nada después del verano, que ya había visto a Charles Leclerc conseguir la pole y la victoria en Bélgica e Italia.

Todo el mundo de la Fórmula 1 no podía creer que Ferrari hubiera sido capaz de dar ese paso adelante, y en retrospectiva también resultaría que Ferrari no cumplía del todo las reglas. La escudería italiana fue sancionada por la FIA, pero los equipos rivales nunca pudieron ver los documentos. Ferrari insiste hasta hoy en que no hizo nada malo durante este periodo.

Singapur era la tercera carrera tras el parón veraniego y Ferrari seguía dominando. Por tercera vez consecutiva, Leclerc consiguió la pole. El monegasco fue algo menos de dos décimas más rápido que Lewis Hamilton. Sebastian Vettel y Max Verstappen formaron la segunda fila de salida para el Gran Premio del domingo.

El undercut de Vettel

El inicio de la carrera transcurrió sin grandes cambios para los líderes. Vettel hizo todo lo posible en las primeras vueltas para adelantar a Hamilton, pero no lo consiguió. Tuvo que hacer una parada en boxes para adelantar a Hamilton. Eso ocurrió en la vuelta 20, donde Vettel se metió en boxes con Verstappen.

Sin embargo, ese socavón fue tan fuerte que incluso Leclerc se sorprendió. En la vuelta 21, su equipo no le informó de que Vettel había hecho una parada en boxes y que tenía que empujar, por lo que Leclerc salió de boxes una vuelta más tarde, justo detrás de Vettel. El monegasco hizo oír su descontento a través de la radio de a bordo.

Fue un episodio más en la problemática relación entre los dos pilotos de Ferrari. De hecho, en Italia, Leclerc había desobedecido la orden del equipo de remolcar a Vettel durante la clasificación. Mientras todo el mundo reducía la velocidad, Leclerc, que tenía el mejor tiempo a su nombre tras la primera tanda, iba alegremente lento con el resto. Como resultado, casi todos los pilotos cruzaron la línea de salida demasiado tarde para comenzar otra vuelta.

Así que llegó la hora de la revancha para Vettel, que no volvió a ver amenazada su posición en el apretado circuito urbano de Marina Bay. Verstappen también aprovechó su undercut, adelantando a Hamilton por el tercer puesto. Ferrari tenía las cosas más ordenadas con un 1-2 y una tercera victoria consecutiva, pero debido a las modificaciones del motor, ésta sería la última victoria hasta el Gran Premio de Baréin de 2022.