La FIA ha anunciado ahora que Colton Herta es oficialmente inelegible para una superlicencia. Con ello, la posibilidad de un asiento en la F1 ha pasado de largo por el momento. El estadounidense estaba en la mira de AlphaTauri para un asiento para la temporada 2023, pero el equipo con sede en Faenza tiró antes la toalla en la batalla por los puntos de la licencia.

La discusión en torno a los puntos de la superlicencia llegó a su punto álgido cuando se anunció que Herta estaba en la lista para sustituir a Pierre Gasly en AlphaTauri. El francés se trasladaría a su vez a Alpine como sustituto de Fernando Alonso. Por ahora, queda por ver Gasly. Helmut Marko indicó previamente que Gasly sólo podría marcharse si había un buen sustituto. Todo dependía de si Herta conseguía la superlicencia o no. El asesor de Red Bull, Helmut Marko, dijo la semana pasada que AlphaTauri había puesto un límite a la llegada de Herta porque todo estaba tardando demasiado en aclararse. Así que ahora la FIA ha dado por fin esa claridad.

Un portavoz de la FIA emitió el siguiente comunicado:"La FIA confirma que se han hecho averiguaciones a través de los canales apropiados y que la FIA ha confirmado que el piloto Colton Herta no tiene el número de puntos requerido para obtener una Superlicencia FIA. La FIA revisa constantemente sus reglamentos y procedimientos, incluso en lo que respecta a la posibilidad de obtener una Superlicencia, siendo los factores clave en esta cuestión la seguridad, la experiencia y el rendimiento en el contexto de la pista."

De Vries

Estos avances son de nuevo una buena noticia para De Vries, que ahora puede añadir AlphaTauri a su lista de equipos interesados, además de Alpine y Williams. La semana pasada, De Vries ya reveló que había hablado con Helmut Marko. Lo principal ahora sería esperar el momento definitivo en que Gasly se vaya a Alpine. Así que con Herta, ahora hay oficialmente un competidor menos, y el nombre del estadounidense también puede ser tachado por Alpine.