Coulthard hace una comparación: "Sabemos cómo funcionó en Abu Dhabi".

La FIA ha sido criticada tras el Gran Premio de Italia. Para consternación de los aficionados y de varios pilotos, la carrera terminó detrás del coche de seguridad. Por ello, nos hemos perdido una emocionante lucha entre Max Verstappen y Charles Leclerc, pero también otras luchas más atrás. El ex piloto de Red Bull Racing, David Coulthard, ha comentado negativamente la forma en que la FIA ha manejado la situación.

"Nos mantuvieron prácticamente en la oscuridad. Se nos dio muy poca información, y se envió una información claramente diferente a la mayoría de la parilla. El procedimiento es muy claro. Normalmente, una vez que se da la instrucción de que los coches doblados pueden retomar su posición, lo que siempre es un proceso un poco laborioso de todos modos, pero simplemente no sucedió bien, y me ha dejado con una sensación de desinflado", dice Coulthard en Channel 4.

El coche de Daniel Ricciardo se averió en un punto incómodo y los comisarios tardaron mucho en despejarlo. Al final, no hubo tiempo suficiente para reiniciar la carrera. Hubo muchos abucheos de los aficionados en el circuito, que habrían preferido un final emocionante.

La Fórmula 1 también es un espectáculo

El escocés cree que la FIA no debe olvidar que la Fórmula 1 también es un espectáculo. "Y lo que fue un fin de semana emocionante de Gran Premio y podría haber sido un final increíble en las gradas con neumáticos blandos para un tiroteo de una vuelta, nos remontamos a menos de 12 meses, sabemos cómo funcionó eso en Abu Dhabi. Creo que lo que la FIA no acaba de entender es que no son sólo un organismo de gobierno que da prioridad a la seguridad y a todo lo demás, somos un deporte, somos un espectáculo".

Tras los acontecimientos del final del título de 2021, se han introducido una serie de cambios para garantizar que la FIA toma las decisiones correctas. Como parte de esa reestructuración, se ha añadido una sala de control virtual para ayudar a los comisarios durante la carrera. Según Coulthard, esto sólo retrasa las decisiones. Varios jefes de equipo dijeron después de la carrera que la FIA podría haber actuado más rápido.