Ricciardo habló recientemente con Webber y Piastri sobre el culebrón de McLaren

Oscar Piastri y Mark Webber jugaron inteligentemente al rechazar a Alpine y "quitar" el asiento de McLaren a Daniel Ricciardo. El australiano todavía tenía un contrato en vigor, pero finalmente se disolvió. Ricciardo habló con Piastri y Webber sobre cómo fueron las cosas en las últimas semanas.

Webber quería hablar con Ricciardo

El propio Webber, mánager de Piastri, voló a Holanda el pasado fin de semana. El ex piloto de Fórmula 1 se sentía un poco culpable por cómo fueron las cosas y quería disculparse. El propio Ricciardo consideró que una disculpa no era realmente necesaria, porque lo que ocurrió forma parte del deporte.

"Pero sentía que quería, en cierto modo, disculparse y tratar de ver cómo estoy", dijo Ricciardo en ESPN. El piloto de McLaren se resignó a la situación. "Sé cómo es este deporte. No es nada personal para mí, y él quería asegurarse de que yo lo sabía y lo entendía y sólo para asegurarse de que me sentía bien. Se siente muy mal, obviamente, por cómo se ha producido y por cómo se han publicado las cosas en los medios de comunicación y todo eso. Fue agradable hablar con él".

Piastri fue contactado por Ricciardo

El propio Ricciardo buscó a Piastri. El piloto de Perth quería estar seguro de que su compatriota no se sentiría culpable de su propio destino. Ricciardo le deseó lo mejor a su sucesor y no hubo ningún tipo de rencor. "Entiendo cómo funciona esto. Está tratando de lograrlo, está tratando de llegar a la Fórmula 1. Este momento debe ser muy grande para él. No quiero que sea una mala situación para él, y eso es todo. No es nada personal. Así que esa fue toda la conversación".

Para el propio Ricciardo, no está claro cuál es su futuro. Se dice que el actual número doce del mundial está en las listas de Haas F1 y Alpine, aunque esta última parece decantarse por Pierre Gasly para sustituir al cambiante Fernando Alonso. La elección no es amplia, por lo que es posible que Ricciardo no regrese al máximo nivel hasta 2024.