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Binotto debe asumir la responsabilidad del festival de errores de Ferrari

Binotto debe asumir la responsabilidad del festival de errores de Ferrari

24-08-2022 17:00 Última actualización: 20:43

GPblog.com

Mattia Binotto está en su cuarta temporada como jefe de equipo de Ferrari. Mientras que en sus primeros años tuvo que intentar sacar adelante la formación italiana, esta temporada tiene los medios para ir a por el título mundial. Esa batalla no le está saliendo bien hasta ahora.

El jefe de equipo, de 52 años, lleva tiempo en Ferrari. Donde fue jefe del departamento de motores desde 2013, fue ascendido a Director Técnico tres años después. Cuando Maurizio Arrivabene dejó Ferrari en 2019, la escudería decidió trasladar a Binotto.

Su equipo encargó a Binotto que llevara a la formación al título mundial, pero esto resultó más difícil de lo esperado. En su primera temporada con Ferrari, se quedó a más de 200 puntos de Mercedes, mientras que 2020 fue un año desastroso con un sexto puesto en el Campeonato de Constructores. Sin embargo, Binotto no se rindió y construyó un equipo preparado para competir por los premios.

Binotto construye un coche fuerte con Ferrari

Como resultado, esta temporada Ferrari tiene un coche que puede competir en la parte delantera. Durante la primera mitad de la temporada, Ferrari fue capaz de superar a Red Bull Racing en la clasificación, mientras que en la carrera tuvo que ceder a menudo ante la competencia.

En el proceso, Ferrari se disparó en el pie. Los errores estratégicos de Ferrari en Silverstone y Mónaco, por ejemplo, hicieron que los italianos no pudieran conseguir los resultados de los que eran capaces. Charles Leclerc y Carlos Sainz no lo entendieron.

Como resultado, la diferencia en el campeonato del mundo ha aumentado a ochenta puntos a favor de Max Verstappen, lo que significa que el holandés está en camino de conseguir un segundo título mundial. Sería una tragedia para Ferrari, porque ese equipo debería poder luchar con sus cualidades hasta el final de la temporada por el principal premio del año.

¿Dónde reside la responsabilidad?

Después de media temporada, Ferrari parece tener claro que algo estructural tendrá que cambiar si quiere alcanzar el éxito en los próximos años. Entre bastidores, el equipo está buscando soluciones y una de las discusiones es dónde está la responsabilidad de los resultados decepcionantes.

El nombre de Iñaki Rueda es el primero en surgir. El director estratégico de Ferrari no puede estar satisfecho con el rendimiento de su equipo a pocos días del Gran Premio de Bélgica. Que pueda estar bajo presión sorprenderá a poca gente. Sin embargo, Laurent Mekies también tendrá que rascarse la cabeza, porque como director deportivo y jefe de equipo adjunto de Binotto, es comprensible que su equipo también se fije en él.

Sin embargo, el trabajo de Binotto esta temporada está creando un gran interrogante. No sólo es responsable de todo el equipo y apenas ha conseguido cambiar nada dentro de Ferrari antes del parón veraniego, sino que además ha aportado poca claridad a Leclerc y Sainz. Ambos pilotos siguen sin saber quién es el piloto titular, lo que significa que se están quitando puntos importantes.

Las cualidades de Binotto están en otra parte

En primer lugar, Ferrari debería erigir una estatua a Binotto por el trabajo que ha realizado en los últimos años. Mientras el equipo estaba sometido a una gran presión en 2020, él consiguió rápidamente solucionar los problemas y construir el regreso de la escudería italiana a la cima.

Esta temporada, sin embargo, Ferrari se encuentra en una fase diferente y carece de un líder claro que pueda llevar al equipo de la mano tanto en los medios de comunicación como en los despachos. Puede que Binotto esté haciendo todo lo posible para quitarle presión a su equipo en los medios de comunicación, pero en muchos otros ámbitos, está siguiendo una política poco clara. Y ésa es exactamente la dirección que necesita tomar Ferrari para ganar finalmente el título mundial en los próximos años.

Por tanto, Ferrari haría bien en optar por un cambio de guardia. Con un nuevo estratega jefe, un nuevo jefe de equipo y los recursos de los que dispone esta temporada, podría ponerle las cosas difíciles a Red Bull en 2023. Ferrari sólo necesita tener las agallas para hacer ese cambio.