Max Verstappen espera que Pirelli introduzca mejores neumáticos para la próxima temporada. El actual campeón del mundo admite que las gomas han mejorado en comparación con el año pasado, pero sigue siendo difícil para el piloto de Red Bull hacer girar el coche.

Hablando con Formel1 el holandés explica que entiende que es una tarea complicada para Pirelli crear un neumático que se adapte a las necesidades de todos. Otro punto adicional es que este año el deporte ha instituido unos neumáticos de 18 pulgadas completamente nuevos que presentan una sección transversal más baja y un flanco más rígido. Esto ha cambiado enormemente el comportamiento del neumático en comparación con años anteriores.

Rotación

La nueva generación de coches de Fórmula 1 suele sufrir más subviraje que antes. Verstappen cree que esto se debe al peso del coche y a la estructura de los neumáticos, que no es la ideal. Esto significa que, como equipo, tienen que trabajar en torno a ese problema e intentar que el coche se dirija un poco mejor. Verstappen continuó diciendo que su equipo está ocupado en mejorar el coche, pero que todavía se encuentran con limitaciones. Según el holandés, debería haber más rotación en el coche.

Atacar mejor las esquinas

Desde esta temporada se han introducido los nuevos coches y eso tampoco fue tan fácil para el proveedor de neumáticos italiano. Verstappen dice que tienen que entregar un neumático pero no saben cuánta carga aerodinámica tendrá. Verstappen estima que con el mayor peso, es difícil para Pirelli saber exactamente qué esperar o qué conseguir. Aun así, el piloto de Red Bull sabe que no todos los problemas pueden achacarse a la goma italiana. También cree que las curvas se pueden atacar aún mejor con un neumático delantero más fuerte, pero también concluye que el peso pone un límite a lo que se puede ganar en las curvas lentas.