Binotto culpa al rendimiento del coche y no a la estrategia de los neumáticos por el P6 de Leclerc

Charles Leclerc estaba en una gran posición para ganar el Gran Premio de Hungría, pero Ferrari le puso los neumáticos duros cuando Max Verstappen entró en boxes por segunda vez. Mattia Binotto culpa al rendimiento del coche más que a la decisión de poner a Leclerc en los duros.

Análisis necesario

La Fórmula 1 entra ahora en una pausa estival de cuatro semanas. En el caso de Ferrari, Binotto quiere analizar las decisiones tomadas, pero sugiere que cualquier neumático utilizado por el equipo no habría supuesto una diferencia.

"Habrá que analizar lo sucedido durante varias horas y días. No obtuvimos el rendimiento que esperábamos. Blando, medio o duro, el rendimiento del coche no fue el esperado. Hoy hacía mucho más frío que el viernes. Hoy el coche no se ha comportado bien por primera vez esta temporada. Intentamos entender la razón. Creo que funcionó, pero no tan bien como esperábamos", dijo Binotto a Sky Sports.

Binotto continúa explicando por qué el equipo decidió poner a Leclerc con los neumáticos duros. "Sabíamos que al neumático duro le cuesta calentarse. No habrían sido tan rápidos como los medios durante 10 u 11 vueltas. Pero al final, creímos que podrían haber sido lo suficientemente rápidos para, de alguna manera, estar en la carrera y tener una buena posición. En general, no funcionaron como esperábamos porque el coche no funcionaba como se esperaba", añadió.

Binotto concluyó la entrevista diciendo que apoya plenamente a su equipo y que no sentía la necesidad de hacer ningún cambio en su personal.