Mercedes y Ferrari temen acercarse a la ventaja competitiva de Red Bull Racing

Los jefes de equipo de la Fórmula 1 se reunieron el viernes con el presidente de la FIA , Mohammed Ben Sulayem, para discutir asuntos actuales y futuros. Al parecer, Red Bull Racing solicitó un nuevo estatus de constructor durante la reunión, para consternación de Mattia Binotto y Toto Wolff. Esto habría dado al equipo un presupuesto mayor que el de sus rivales directos, según La Gazetta dello Sport.

Se ha llegado a un acuerdo sobre una serie de puntos del orden del día, entre ellos las nuevas normas para limitar el porpoising en 2022. Sin embargo, los jefes de equipo aún no se han puesto de acuerdo sobre el reglamento de motores que entrará en vigor en 2026. Una cuestión importante es la posible ventaja competitiva de los nuevos fabricantes: a los constructores actuales no les gusta la idea de que un nuevo motor domine inmediatamente el campo, como hizo Mercedes en 2014.

¿Ventaja competitiva para Red Bull?

Ferrari y Mercedes están vigilando de cerca a Red Bull Racing, que podría aprovecharse de las normas para los nuevos constructores. El equipo de Christian Horner ha solicitado este estatus, ya que nunca ha fabricado motores antes y su departamento de Milton Keynes está empezando. Esto daría a Red Bull más libertad para desarrollar su unidad de potencia que a los equipos rivales, que también tendrán que respetar un límite de presupuesto para motores a partir de la próxima temporada.

Además, Ferrari y Mercedes están preocupados por la llegada de Porsche, que se espera que anuncie una asociación con Red Bull Racing. Ese anuncio aún no se ha producido, ya que las conversaciones entre los equipos siguen en curso, pero los equipos rivales también lo ven como una posible ventaja competitiva para Red Bull. En teoría, el equipo austriaco dispondría de un doble presupuesto, ya que desarrollaría su propio motor y otro en colaboración con Porsche. Además, los equipos quieren ver una garantía de que Porsche y Audi no cooperarán para eludir el límite presupuestario. Para garantizarlo, habría que incluir en el reglamento técnico los límites que se determinen.