Viscaal bei 24 Stunden von Le Mans mit Prema: "Echte italienische Passion"

Bent Viscaal wird an diesem Wochenende zum zweiten Mal bei den 24 Stunden von Le Mans am Start sein. Der 23-jährige Fahrer gab 2022 sein Debüt bei dem legendären Rennen für ARC Bratislava und verteidigt in dieser Saison die Farben von Prema in der LMP2-Klasse. Im Gespräch mit GPblog verrät Viscaal, dass er bereit ist, ein gutes Ergebnis zu erzielen. Top-Fünf sollte das Ziel sein, sagte der Niederländer.

In Vorbereitung auf das für Mittwochabend angesetzte Qualifying und das Rennen mit freiem Training fuhr Viscaal bereits die nötigen Kilometer auf der französischen Strecke. Das Gefühl ist gut. "Sehr, sehr gut. Am Sonntag sind wir zum ersten Mal auf die Strecke gegangen. Die Strecke war damals noch sehr 'grün', viel Staub und Dreck auf der Strecke. Ich habe mich vom ersten Moment an sehr wohl gefühlt, ich bin natürlich auch letztes Jahr hier gefahren."

Fokus auf das Rennen am Samstag

Der Fokus lag hauptsächlich auf der Abstimmung des Autos, wobei Juan Manuel Correa und Filip Ugran mit Streckenkenntnissen halfen. Für die Teamkollegen von Viscaal wird es die erste Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans sein. "Wir sind sehr produktiv gewesen. Ich bin sehr zufrieden damit, wie es gelaufen ist." Wie sieht es jetzt mit Blick auf das Rennen am Sonntag aus? "Ja, das ist ein bisschen schwierig. Wir bereiten uns hauptsächlich auf das Rennen vor und die Strecke wird sich noch viel mehr entwickeln. Jeder plant ein bisschen mit dem Set-up. Das ist schwer zu sagen. Ich glaube, es steckt ein bisschen mehr dahinter."

Im Qualifying können sich die Teams eine gute Ausgangsposition für den Start des Rennens verschaffen, aber darum geht es Viscaal und Konsorten nicht wirklich. Der Fokus liegt hauptsächlich darauf, die Renngeschwindigkeit zu finden. "Das Qualifying ist wichtig, aber in 24 Stunden spielt es keine große Rolle, ob du als Vierter oder Zwölfter startest. Es geht wirklich um die Renngeschwindigkeit, darauf konzentriert man sich bei der Abstimmung. Du arbeitest an der Entwicklung der Strecke, es wird mehr Grip auf der Strecke geben und damit ändert sich auch dein Set-up", erklärte er weiter.

Viscaal wurde letztes Jahr nach einem vierundzwanzigstündigen Rennen Sechster in der LMP2-Klasse. Er freut sich, wieder auf der mehr als 13 Kilometer langen Strecke zu sein. Der Prema-Fahrer erklärt, warum die Veranstaltung so fantastisch ist. "Zuallererst ist es die ganze Atmosphäre. Wenn man sich das bei einem Testtag wie diesem anschaut, ist es an der Seite schon voll. Wenn ich mir anschaue, was schon im ersten freien Training los ist, was die Veranstaltungen angeht. Abgesehen davon ist es die Strecke selbst. Sie ist auch ein halber Straßenkurs, was für ein Langstreckenrennen etwas Besonderes ist. Das 24-Stunden-Rennen ist der ultimative Test für Mensch und Maschine. All diese Faktoren zusammen machen es zu etwas ganz Besonderem."

Viscaal an seinem Platz bei Prema

Viscaal ist in dieser Saison bereits ein Rennen mit Correa und Ugran gefahren und er hält das für einen großen Vorteil, denn andere Teams fahren eher mit gelegentlichen Trios, die sich nicht so gut kennen. "Es ist auf jeden Fall sehr schön, dass ich mit der Mannschaft gefahren bin, mit der ich jetzt fahre. Es ist ein sehr nettes Team, mit dem ich arbeiten kann. Ich fühle mich auch absolut bereit für das Rennen."

Mit Prema ist der ehemalige Formel-2-Fahrer in einem italienischen Team, und das merkt man. Im Positiven, denn was das Temperament angeht, ist alles gut. "Es ist italienisch, und es ist immer noch italienisch. Natürlich gibt es einen kulturellen Unterschied zu den Niederlanden und Deutschland, aber es ist wirklich gut organisiert. Aber es steckt echte italienische Leidenschaft drin", erklärt er weiter.

Das Ziel für die 24 Stunden von Le Mans

Und dann noch die entscheidende Frage: Was ist für das Trio Viscaal, Correa und Ugran möglich? "Ich denke, wir können gut vorne mitfahren. Es ist ein Teamsport. Für mich persönlich ist es das Ziel, das Beste aus dem Auto und aus mir herauszuholen. Ich will an der Spitze mitfahren. Ich habe keinen Einfluss darauf, was mit meinen Teamkollegen passiert, darauf konzentriere ich mich auch nicht. Aber ich denke, wir sollten die ersten fünf Plätze anstreben."