Rosberg widerspricht Mercedes: 'Bilder vom RB19 helfen sehr'

Nach einem Unfall von Sergio Perez im Qualifying zum Großen Preis von Monaco wurde der RB19 in die Luft gehoben, was den Fotografen aller Teams eine erstklassige Gelegenheit bot, den viel gepriesenen Boden des RB19 zu fotografieren. Mercedes hat die Vorteile heruntergespielt, aber Nico Rosberg sieht das anders.

Der technische Direktor Andrew Shovlin sagte letzte Woche, dass alle Formel-1-Rennställe die Bodenbilder von Red Bulls genau studieren werden, aber dass dies nur zur "Inspiration" dient. Das liegt daran, dass jedes Team eine andere Philosophie hat und es daher nicht möglich wäre, bestimmte Dinge einfach zu kopieren. Laut dem Mercedes-Chef geht es in erster Linie darum, "sein eigenes Auto zu verstehen".

Rosberg über Shovlins Kommentare

Rosberg vertritt eine etwas andere Lesart. Er ist sich nämlich sicher, dass Mercedes sehr von der Tatsache profitiert hat, dass es jetzt Bilder vom Boden des RB19 gibt. "Die Bilder aus Monaco sind sehr hilfreich, denn dank Sergios Unfall gibt es schöne Bilder vom Unterboden des Autos. Anhand dieser Bilder können sie jetzt ein komplettes CAD-Modell (computergestütztes Design) erstellen und im Computer genau nachzeichnen, wie das Auto tatsächlich aussieht. Das macht es sehr einfach, das Auto von Red Bull wirklich zu verstehen und zu lernen", sagte er bei Sky Sports.

Das bedeutet zwar nicht, dass Mercedes jetzt sofort den Boden des österreichischen Rivalen kopieren und innerhalb weniger Wochen ein ähnliches Konzept fahren kann, aber es gibt dem Team von Lewis Hamilton und George Russell eine gute Vorstellung davon, wie bestimmte Luftströme ablaufen und wie Red Bull so erfolgreich sein kann. Auf lange Sicht werden diese Bilder Mercedes auf jeden Fall weiterhelfen, sagte Rosberg.

Verstappen nicht wirklich besorgt

Die Tatsache, dass der Red Bull-Boden nicht einfach kopiert und dann unter ein anderes Formel-1-Auto gelegt werden kann, ist ein Grund, warum Max Verstappen nicht wirklich besorgt über die Fotos ist. Aber es gibt noch ein anderes Argument: "Letztendlich denke ich, dass es keine große Rolle spielt. Das ist jetzt unser Boden, aber in ein paar Rennen werden wir wieder einen neuen Boden haben. Der wird dann wieder ganz anders sein. Es wird nicht so viel ausmachen", sagte der Weltcup-Führende.