Verstappen führt FP2 in Monaco knapp an, während Sainz verunglückt

Max Verstappen hat das zweite freie Training gewonnen und damit bewiesen, dass Red Bull Racing beim Großen Preis von Monaco immer noch um den Sieg mitfährt. Die Strecke kommt den Stärken des RB19 nicht so entgegen wie andere Strecken, aber Aston Martin, Mercedes und Ferrari müssen über Nacht arbeiten, um diese Tatsache im Qualifying am Samstag auszunutzen.

Alle Top-Fahrer verbrachten einige Zeit an der Spitze der Rangliste, die sich ständig änderte, je weniger Sprit sie tankten, je mehr Vertrauen sie hatten und je mehr Gummi sie aufbauten. Die Frage, ob Red Bull in der Lage sein würde, seine 100%ige Serie am Leben zu erhalten, wurde ein wenig beantwortet, als Verstappen bewies, dass sie gut im Rennen sind.

Auch für Ferrari verlief die Session positiv, da sowohl Charles Leclerc als auch Carlos Sainz innerhalb von 0,107 Sekunden der Bestzeit des Niederländers lagen. Ein Teil dieser positiven Bilanz wird jedoch dadurch getrübt, dass Carlos Sainz in der Schwimmbadschikane einen Unfall hatte. Dies verursachte die einzige rote Flagge des Rennens.

Wie es dazu kam

FP2 ist das wichtigste 60-minütige Training des gesamten Rennwochenendes. Nicht nur der Grip der Strecke wird besser, sondern auch die Bedingungen sind eher repräsentativ für das Qualifying und den Grand Prix. Allerdings ist für Sonntag noch etwas Regen vorhergesagt. Die enge Nähe der Absperrungen bedeutet, dass die Fahrer langsam Vertrauen aufbauen müssen, und in dieser Session kam es zu weiteren Mauerkollisionen.

Alex Albon stürzte gleich am Ende des ersten freien Trainings schwer und sorgte dafür, dass die Williams-Ingenieure in der Pause beschäftigt waren. Albon konnte nicht herauskommen, als die Ampel auf Grün schaltete und verpasste 45 Minuten des Rennens. Er kehrte nach der roten Flagge von Sainz zurück.

AuchGeorge Russell hatte eine ruhige FP1-Sitzung, fuhr aber zu Beginn von FP2 auf Platz 1. Sein Landsmann Lando Norris musste wegen eines Problems an der Front des Autos länger in der Garage bleiben.

Der Fahrer an der Spitze des Feldes wechselte ständig, wobei Hamilton, Verstappen und Alonso alle viel Zeit an der Spitze verbrachten. Die Fahrer hatten extra Sprit dabei, für den Fall, dass der Verkehr sie zum Abbruch ihrer Runde zwingen würde.

Nach 20 Minuten lagen Perez und Verstappen an der Spitze, obwohl Ferrari einen noch härteren Reifen verwendete. Die weichen Reifen feierten ihr Debüt an den Aston Martin Autos und Alonso war sofort eine halbe Sekunde schneller als Verstappen. Der Rest des Feldes schloss sich ihnen auf den weichen Reifen an, und die Spitze wurde zu einer Fruchtmaschine. Bottas machte den ersten großen Sprung auf P3, aber der Finne hielt sich dort nicht lange.

Ferrari, Aston Martin und Mercedes zeigten auf den weichen Reifen allesamt ihr Können und wir fragten uns, was Red Bull in der Hand hatte. Verstappen gab alles, aber er wurde nur Dritter. Beim zweiten Durchgang holte sich der Niederländer P1 zurück. Es ist erwähnenswert, dass Alonsos heiße Runde stark behindert wurde.

Williams hatte eine enttäuschende Session. Sie werden froh sein, Albon auf die Strecke zu bekommen, aber beide Fahrer landeten auf den letzten beiden Plätzen. Auch für Norris war es ein Alptraum, denn er hatte zu Beginn und am Ende der Session ein Problem. Trotzdem fuhr der Brite die fünftschnellste Zeit.