Pirelli präsentiert Strategien und Reifenmischungen für den GP Australien

Pirelli hat die verfügbaren Reifenstrategien und -mischungen für den Großen Preis von Australien vorgestellt. Der Reifenlieferant rät den Fahrern, eine Strategie mit nur einem Boxenstopp anzustreben.

Laut Pirelli ist es die schnellste Strategie, auf der mittleren Mischung zu starten und nach Runde 14 auf den harten Reifen zu wechseln. Das ist die gleiche Strategie, mit der Charles Leclerc den Großen Preis von Australien vor einem Jahr gewonnen hat. Andere von Pirelli vorgeschlagene Strategien sind, auf dem weichen Reifen zu starten und dann auf den harten Reifen zu wechseln, oder eine Zweistoppstrategie, bei der die Fahrer eine Kombination aus mittelhartem und weichem Reifen wählen.

Da das Überholen auf dem Albert Park Circuit relativ schwierig ist, wird die Reifenstrategie noch wichtiger sein als bei anderen Rennen. Letztes Jahr gelang es Alexander Albon zum Beispiel, die Konkurrenz mit einer sehr mutigen Strategie auszustechen: Der Williams-Pilot machte seinen ersten und einzigen Boxenstopp erst in der vorletzten Runde des Rennens.

Verfügbare Reifenmischungen

Die von Pirelli vorgeschlagene schnellste Strategie kommt den Fahrern entgegen: Jeder hat noch ungenutzte Sätze der mittleren und harten Mischung übrig. Der weiche Reifen scheint bei den kühleren Bedingungen, die an diesem Rennwochenende in Melbourne herrschten, ziemlich anfällig zu sein, was auch sofort erklärt, warum mehrere Fahrer keine neuen Sätze Softs mehr haben. Max Verstappen und Sergio Perez sind die einzigen Fahrer, die noch zwei neue Sätze harter Reifen haben.