Analyse | Warum die Chancen hoch sind, dass Verstappen von der Bildfläche verschwinden wird

Max Verstappen geht mit einem guten Gefühl in das Rennen am Sonntag. Der Red Bull Racing-Pilot wird vom ersten Platz aus starten und mit einem guten Start besteht die Chance, dass der zweifache Weltmeister am Horizont verschwindet. In den Trainingssitzungen am Freitag war der RB19 in den Longruns sehr stark und auch die Höchstgeschwindigkeit spricht sehr für Verstappen.

Im Qualifying holte Verstappen seine Zeit hauptsächlich auf den Geraden auf, während seine Konkurrenten dies hauptsächlich in den Kurven taten. George Russell, Fernando Alonso und Carlos Sainz (die schnellsten Fahrer des Samstags für Mercedes, Aston Martin bzw. Ferrari ) haben in den Kurven in der Regel etwas Zeit auf Verstappen gutgemacht, aber der RB19 ist auf den Geraden so dominant, dass der Niederländer gut leiden kann.

Verstappen ist der Schnellste von allen, was die Höchstgeschwindigkeit angeht

Niemand kann die Höchstgeschwindigkeit von Verstappens Auto erreichen. Mercedes kommt ihm am nächsten, aber auch sie sind auf allen Geraden mehrere Stundenkilometer zu langsam. Für Fernando Alonso wird es morgen eine ziemliche Herausforderung sein, sowohl Russell als auch Hamilton zu überholen, denn dem AMR23 fehlt es an Topspeed.

Radarfallen im Qualifying (ST)

Allerdings hat Alonso in Bahrain und Saudi-Arabien gezeigt, dass das Renntempo im Aston Martin sehr hoch ist. Der 41-jährige Spanier wird wohl so viel Druck auf die Mercedes ausüben, dass Russell und Hamilton ihre Reifen über die Klippe jagen. Das Reifenmanagement kann man Alonso anvertrauen.

Zurück zu Red Bull. Verstappens Herausforderer mögen in den Kurven schneller sein, aber das führt zu einem höheren Reifenverschleiß. Die Tatsache, dass Red Bull auf den Geraden so schnell ist, bedeutet, dass sie in den Kurven mit weniger Abtrieb fahren können, ohne viel Zeit auf die Konkurrenz zu verlieren. Das ist nicht nur ein erheblicher Vorteil in Bezug auf den Reifenverschleiß, sondern auch ein strategischer Vorteil im Rennen. Mit einem so großen Geschwindigkeitsunterschied ist es natürlich einfacher, anzugreifen und zu verteidigen.

Die Aufgabe für Mercedes (und für Verstappen)

Für Mercedes wird es also darum gehen, einen Weg zu finden, Verstappen anzugreifen. Wenn du den Heckflügel öffnest, wenn du nur noch eine Sekunde hinter deinem Vorgänger liegst, kannst du in Australien etwa zehn Stundenkilometer schneller fahren. Die W14 sind zu diesem Zeitpunkt ohne DRS schneller als Verstappen, aber ob das für ein erfolgreiches Überholmanöver ausreicht, steht auf einem anderen Blatt; schließlich biegt Max immer mit mehreren Autolängen Vorsprung auf die Gerade ein.

Für Verstappen scheint die Aufgabe darin zu bestehen, als Erster in Kurve 1 einzubiegen und dann in den ersten drei Runden, in denen kein DRS eingesetzt werden kann und darf, eine Lücke von mindestens einer Sekunde zu schaffen. Wenn ihm das gelingt, müssen Russell und/oder Hamilton die Kurven so aggressiv angehen, dass sie ihre Reifen zu sehr beanspruchen müssen, um am Ende des Rennens noch so schnell zu sein.