Red Bulls Dominanz erzeugt enormen Druck auf die Teams auf dem F1-Arbeitsmarkt

Max Verstappen fuhr im Qualifying mit einer gebrochenen Antriebswelle, was ihn dazu zwang, in Q2 zu stoppen und am Sonntag von P15 zu starten. Sky Sports-Analyst Martin Brundle war im Stillen zufrieden. Der Brite freute sich auf eine schöne Aufholjagd des Niederländers.

Brundle ist mit Verstappens Problemen zufrieden

Das schreibt der Brite in seiner Kolumne. Red Bull ist im Jahr 2023 so stark, dass ein Startplatz von P15 für Sergio Perez oder Verstappen nur für Spektakel sorgen kann. Brundle: "Ich muss ehrlich sein und sagen, als Max Verstappen im Qualifying ein Problem mit der Antriebswelle hatte, was bedeutete, dass er auf Platz 15 starten würde, war ich im Stillen erfreut, erleichtert und ermutigt. Nichts gegen Max und sein unglaubliches Talent, aber so hatten wir wenigstens etwas, auf das wir uns am Renntag freuen konnten."

Ferraris Charles Leclerc startete aufgrund einer Strafe ebenfalls von ganz hinten. Verstappen kam auf P2 ins Ziel, während Leclerc nicht an seinem Teamkollegen und den Mercedes-Autos vorbeikam. Perez gewann das Rennen. Die Dominanz von Red Bull in diesem Jahr ist ein auffälliges Phänomen in der Formel 1, wie Brundle feststellt.

Druck auf den F1-Arbeitsmarkt

Brundle: "Das dominante Tempo von Red Bull hat viele Teams und ihr Schlüsselpersonal unter großen Druck gesetzt, nicht zuletzt Mercedes, Ferrari und McLaren. Ich habe selten eine so breite Herausforderung für so viele Teams gesehen, und sie werden versuchen, erfahrene Talente von anderen Teams anzuheuern, die ihrerseits noch fieberhaft dabei sind, die Leute zu schützen, die sie bereits unter Vertrag haben, und weitere Talente einzusammeln. Hinzu kommt, dass Audi (derzeit Sauber Alfa Romeo) einen großen Rekrutierungsfeldzug für 2026 unternimmt, und trotz des Kostendeckels ist es ein Verkäufermarkt für Leute, die wissen, wie ein Formel-1-Team und ein Auto wirklich funktionieren."