Horner erklärt die Ford-Wahl: 'Red Bull und Honda haben verschiedene Wege"

Red Bull Racing hat sich ab der Formel-1-Saison 2026 für Ford als Motorenhersteller entschieden. Das bedeutet automatisch, dass die Partnerschaft mit Honda Ende 2025 für immer endet. Christian Horner erklärt, warum sich sein Team auch nach der Einführung des neuen Motorenreglements nicht für eine Fortsetzung mit Honda entschieden hat.

Die Zusammenarbeit zwischen Red Bull und Honda war sehr erfolgreich und ist es auch heute noch. Horner betonte, dass die Ankündigung von Ford keinen Einfluss auf die Arbeitsbeziehung mit Honda haben wird und die beiden Parteien daher bis zur Einführung des neuen Motorenreglements weiterhin eng zusammenarbeiten werden.

Red Bull und Honda gehen ab 2026 getrennte Wege

"Wir hatten eine unglaubliche Partnerschaft mit Honda, und als sie ihren Rückzug aus der Formel 1 im Jahr 2020 ankündigten, war ich sehr traurig. Das war der Grund für die Gründung von Red Bull Powertrains, um unsere Zukunft selbst in die Hand zu nehmen", sagte Horner unter anderem gegenüber GPblog.

Honda zog sich jedoch nicht vollständig aus dem Sport zurück und behielt seine Zusammenarbeit mit Red Bull bei, um sie ab dem Großen Preis von Japan 2022 wieder zu intensivieren. "Honda hat dankenswerterweise zugestimmt, bis Ende 2025 weiterhin Motoren zu liefern", fügte der Red Bull-Teamchef hinzu. Das gibt dem Team die Chance, als Motorenhersteller voll einsatzfähig zu sein, wenn das neue Motorenreglement in Kraft tritt.

Die Partnerschaft mit dem japanischen Motorenhersteller wird also wie gewohnt bis zum letzten Rennen 2025 fortgesetzt, betonte Horner. Der Grund, warum die Zusammenarbeit nach diesem Jahr nicht fortgesetzt wird, ist einfach der, dass sich die Wege der beiden Parteien 2026 trennen werden. "Unsere Wege trennen sich für die Saison 2026 und wir wünschen Honda viel Glück für 2026", schloss Horner. Sowohl Honda als auch Red Bull Ford haben sich jetzt bei der FIA als Motorenhersteller für die F1-Saisons 2026 bis 2030 angemeldet.