So sieht Italien die Chancen von Vassuer und Ferrari für die F1 2023

Eine der Nachrichten, die in dieser Winterpause die meiste Aufmerksamkeit auf sich gezogen hat, war der Abschied von Mattia Binotto bei Ferrari und seine Ablösung durch Frederic Vasseur. Alle sind gespannt darauf, wie es mit dem neuen Teamchef bei Ferrari weitergeht und was er in der Saison 2023 erreichen kann. GPBlog hat drei italienische Journalisten gefragt, was sie denken, sowie eine Meinung des italienischen Redakteurs Simone Tommasi.

Matteo Novembrini - Autosprint

Der Autosprint-Journalist Matteo Novembrini äußert sich nicht zum neuen Teamchef: "Ich ziehe es vor, den Einfluss und die Leistung von Vasseur in seinen ersten Monaten in Maranello im Laufe der Rennen zu bewerten", aber er glaubt, dass es wichtig ist, zu fragen, warum der Wechsel nötig war. Für Novembrini ist es in erster Linie eine Frage des Managements und er glaubt, dass an der Boxenmauer die größte Arbeit geleistet werden muss: "Im Jahr 2022 hat das rote Auto zu viele strategische Fehler gemacht, die zu der Entscheidung geführt haben, Binotto zu entfernen."

Es gibt einige Dinge, die Ferrari in diesem Bereich verbessern kann, fährt er fort, wie z.B. "den Entscheidungsprozess in Sachen Strategie zu straffen", aber auch die Arbeit auf der Strecke zu verbessern, um den Trend umzukehren, dass nur sehr wenige Pole Positions in Siege umgewandelt werden. Für Novembrini muss sich Vasseur außerdem mit einer rasanten Autoentwicklung auseinandersetzen, denn das Auto, das letztes Jahr auf den Markt kam, war auf dem Papier ein Siegerauto.

Mit Vasseur, so fügt er hinzu, wird es eine Rückkehr zu einer klareren Trennung zwischen Management und Technik geben, vielleicht sogar mit einem technischen Direktor. Auf jeden Fall wird Vasseur nicht für die Leistung des Autos 2023 verantwortlich sein, die von der Arbeit des letzten Jahres abhängt, aber "es wird an ihm liegen, die Leute hinter dem Auto 2023 kennenzulernen und sie in die Lage zu versetzen, es bestmöglich zu entwickeln, vor allem nach dem ersten Drittel der Saison. Die Wettbewerbsfähigkeit des Projekts 2023 wird nicht von Vasseur abhängen, sondern von seinem Management auf der Strecke und an der Rennwand."

Daniele Sparisci - Corriere della Sera

Für Daniele Sparisci sind die Erwartungen für die kommende Saison klar: "Das Ziel ist einfach zu gewinnen. Und das muss bei Ferrari immer der Fall sein." Für den Journalisten des Corriere della Sera wurde genug Zeit damit verbracht, über Neustart, Wiederaufbau und so weiter zu reden. Was jetzt zählt, sind Ergebnisse, und die werden zeigen, ob Vasseurs Wechsel zu Ferrari positiv war. "Er ist ein erfahrener Mann, aber er muss noch alles beweisen. Er, der noch nie in einem Spitzenteam war, wird diese Gelegenheit haben, sich zu beweisen, und er wird es mit Fakten tun müssen."

Für Sparisci war es auf jeden Fall so weit, dass ein Wechsel des Teamchefs "unvermeidlich" war. Es war eine Trennung, die schon seit einiger Zeit in der Luft lag und mit der sowohl Binotto als auch Ferrari einverstanden waren. Es ist jedoch nicht bekannt, ob ein Sieg in diesem oder im nächsten Jahr möglich oder unmöglich ist. Für den Corriere-Journalisten wird viel davon abhängen, welches Auto Ferrari bekommt. Sie fahren fort: "Mal sehen, wie das Auto 2023 aussehen wird. Es wird viel darüber geredet, aber der einzige Vergleich ist dann, wenn man die Räder auf den Asphalt stellt".

Giusto Ferronato - La Gazzetta dello Sport

Für Ferronato, Gazzetta dello Sport, "zahlt Binotto dafür, dass während seines Managements, besonders im letzten Jahr, keine konstante Linie der Verbesserung zu sehen war". Insbesondere verweist er auf das Wachstum innerhalb der Saison, denn "in diesem Jahr [2022] erwies sich das Auto als sehr schnell, aber dann fehlte es an Entwicklung und Aufrechterhaltung der Wettbewerbsfähigkeit auf hohem Niveau". Für Ferronato ist die Entscheidung, sich von Binotto zu trennen, sicherlich nicht übereilt, denn seit Todt ist kein Teamchef mehr so lange bei Ferrari geblieben. "In der heutigen Formel 1 werden vier oder fünf Jahre kaum jemandem gegeben."

Stattdessen werden zwei Dinge von Vasseur verlangt: die bereits erwähnte Kontinuität in der Wettbewerbsfähigkeit auf hohem Niveau während der gesamten Saison und spürbare Veränderungen in der Rennleitung sowie in der Qualität der Entscheidungen und Strategien. Ob Vasseur der richtige Mann ist, muss sich allerdings erst noch herausstellen und abgewartet werden. "Das diesjährige Auto [2023] wird das Kind von Binottos Organisation sein, es wird nicht das Auto von Vasseur sein. Das Urteil über Vasseur wird sich auf etwas anderes beziehen", so Ferronato weiter.

Unter diesem Gesichtspunkt sind die Aussichten laut dem Journalisten der Gazzetta dello Sport mit Blick auf das Auto 2022 gut. "Der Ferrari vom letzten Jahr hat sehr gut angefangen, es war ein schnelles Auto. Aber im Laufe der Saison haben die Entwicklungen nicht funktioniert, oder schlimmer noch, sie mussten auf die Motorleistung zurückgreifen.Die Aussichten sind gut, einen Ferrari zu haben, der wirklich da ist [um vorne zu kämpfen]. Dann gibt es natürlich noch andere Unbekannte, wie die Gegner. Red Bull und Verstappen sind fast schon animalisch und Mercedes wird wohl kaum wieder einen Ausrutscher machen."

Simone Tommasi - GPblog.com

Meiner Meinung nach war der Wechsel an der Spitze unausweichlich. Binotto hat es geschafft, das Team aus sehr schwierigen Saisons herauszuheben, aber es war klar, dass in der letzten Saison keine spürbare Verbesserung in Sicht war. Sicherlich hat er für Fehler bezahlt, die nicht allein seine Schuld waren, aber Ferrari hat bei der Strategie wirklich einiges falsch gemacht und was die Entwicklung angeht, hatten sie immer mehr zu kämpfen als die anderen Spitzenteams. Die Trennung der Managerposition von der technischen könnte auch für die Scuderia di Maranello einige Vorteile haben, aber auf der Managementseite müssen große Verbesserungen erzielt werden, denn zunächst war das Auto 2022 da.

Vasseur war vielleicht eine etwas erzwungene Wahl, aber um ihn zu beurteilen, muss man die ersten Rennen abwarten. Natürlich wird man ihn nicht nach dem Auto für 2023 beurteilen, sondern nach all den Faktoren, mit denen Ferrari letztes Jahr zu kämpfen hatte und die sofort behoben werden können. Wenn es die gewünschten Verbesserungen gibt, glaube ich, dass Ferrari in der Lage sein wird, mit mehr Überzeugung um die Meisterschaft zu kämpfen als letztes Jahr. Das gilt auch für die Nachrichten, die in den letzten Tagen über den Ferrari-Motor durchgesickert sind, obwohl sie natürlich mit Vorsicht zu genießen sind. Dann müssen wir natürlich auch sehen, wo die Konkurrenten stehen.