Sind mehr Teams gut für die Zukunft der Formel 1?

Die Ankunft eines elften Teams in der Formel 1 ist ein wichtiges Gesprächsthema bei Andretti Cadillac. Ist es gut für die Formel 1, wenn es ein zusätzliches Team oder vielleicht mehrere Teams gibt? Wir haben die Redakteure der verschiedenen Ausgaben von GPblog gefragt.

Simone Tommasi - GPblog Italien

Wie wir in den letzten Jahren gesehen haben, funktioniert die Formel 1 mit zehn Teams gut. Die Teams sind seit 2017 dieselben, wenn man von einigen Eigentümerwechseln absieht, und es sind solide Unternehmen, deren Zukunft in der F1 nicht in Frage steht. Der Einstieg neuer Teams in den frühen 2010er Jahren erwies sich in fast allen Fällen als katastrophal und brachte der Formel 1 keinen Mehrwert. Gleichzeitig besteht jedoch die Gefahr, dass eine Art geschlossene Liga entsteht, in der immer die gleichen Teams an der Strecke sind, was sich langfristig auch negativ auf das Image der F1 auswirken kann. Wenn es also einsatzbereite Teams mit ausreichenden Ressourcen und einer soliden finanziellen Basis gäbe, wäre ihr Eintritt in den Sport sicherlich eine gute Sache. Abschließend möchte ich noch eine persönliche Anmerkung machen: Ich persönlich würde es begrüßen, wenn mehr Autos auf der Strecke wären, um mehr Kämpfe im hinteren Teil des Feldes zu sehen und auch, um ein wenig von dem "Nervenkitzel" der Neuheit zu erleben, neue Teams zu sehen.

Nicole Mulder - GPblog Niederlande

Die Formel 1 braucht sicherlich kein elftes Team, aber ich würde es begrüßen. Ein zusätzliches Team bedeutet ein wettbewerbsfähigeres Feld und mehr Chancen für die vielen jungen Talente, die den Sport verpassen oder auf der Reservebank landen, weil es keinen Platz für sie gibt. Außerdem gibt es eine Höchstzahl von 26 Autos in der Startaufstellung, und angesichts der hohen Nachfrage nach neuen Teams wird es in nächster Zeit nicht zu voll werden. Außerdem würde es dem Sport nicht schaden, einen außereuropäischen Konstrukteur hinzuzufügen, da die F1 einen globalen Markt ansprechen will.

Ida Gorecka - GPblog Polen

Ein F1-Team zu betreiben ist enorm teuer und es ist schwierig, einen angemessenen Gewinn zu erzielen, aber 20 Autos sind einfach nicht mehr so aufregend. Stell dir die F1-Rennszene mit 24-26 Autos vor, das wäre doch was! Es wäre aufregend, ein paar neue Teams an Bord zu haben. Nicht nur wegen der vielen Talente, die jedes Jahr aufgrund von Platzmangel verloren gehen, sondern auch wegen des Spektakels selbst. Mehr Autos erhöhen die Komplexität und Unberechenbarkeit der GPs.

Rasmus Tønder Christíansen - GPblog Dänemark

Es wäre interessant, wenn ein neues Team für die Startaufstellung 2023 hinzukäme. Seit der Manor-Rennstall 2016 keinen neuen Käufer gefunden hat, gibt es 10 Teams in der Startaufstellung. Ich denke, ein neues rein amerikanisches Team könnte für den Sport interessant sein, um mit dem massiven Anstieg der Popularität in den USA Schritt zu halten.

Jacobine van den Berg - GPblog Niederlande

Wenn wir tief in das Reglement eintauchen, ist die Aufnahme neuer Teams durchaus möglich. Die Regeln besagen nämlich, dass es ein Limit von 26 Autos gibt. Trotzdem ist es heutzutage sehr kompliziert für neue Teams, sich anzuschließen. Andretti hat sich lange damit herumgeschlagen, ein neues Team in der Startaufstellung zu werden. Die Gründe: Erstens kostet es eine Menge Geld. Der Betrieb eines F1-Teams kostet nicht nur Hunderte von Millionen Dollar pro Jahr, sondern ein Platz in der Startaufstellung kostet zusätzlich 200 Millionen Dollar. Im Fall von Andretti zögern die meisten Teams, einen Platz in der Startaufstellung zu bekommen, weil das auch bedeutet, dass sie einen kleineren Anteil am Preispool erhalten.

Bisher haben nur Alpine und McLaren ihr Einverständnis zur Teilnahme gegeben. Aus finanzieller Sicht ist das für die Teams nachvollziehbar. Meiner Meinung nach hat die Öffnung der Türen für neue Teams jedoch noch viele weitere Vorteile: Alle zukünftigen Rennteams können den Sport aufwerten, und das ist auch etwas, das die Teamchefs Günther Steiner und Toto Wolff bei ihren Überlegungen als wichtig erachtet haben. Der Beitritt neuer Teams bedeutet auch mehr Platz für neue Talente, die sich vielleicht schon seit einiger Zeit um einen festen Platz bemühen, aber bisher aufgrund der knappen 20 F1-Plätze nicht die Möglichkeit dazu hatten. Außerdem ist es eine gute Möglichkeit für bekannte Automarken, wieder mehr Popularität zu erlangen, vor allem jetzt, wo der Sport dank der Netflix-Serie Drive to Survive weltweit wächst.

Ruben Gómez - GPblog Spanien

Ja, ich denke, es könnte mehr als 10 Teams in der Formel 1 geben. Solange es die richtigen Bedingungen gibt. Ich denke, wenn es mehr Teams gibt, kann es spannender werden, aber alles hat seine Grenzen. Außerdem ist es wichtig, dass es wettbewerbsfähige Teams sind, die nicht immer ganz unten stehen. Die Formel 1 wird immer bekannter und ich denke, das führt dazu, dass sich mehr Leute dafür interessieren und ein Team gründen wollen. Es wäre schön, wenn es mehr als 10 Teams in der Formel 1 gäbe, aber die Teams, die in der Formel 1 sind, sollten konkurrenzfähig sein.

Andrea Bassini - GPblog Italien

Wenn es das Ziel von Liberty Media und der Formel 1 ist, das Spektakel und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, ist die Aufnahme neuer Teams die schlechteste Entscheidung, die man treffen kann. Die einzig sinnvolle Art, neue Teams einzuführen, wäre es, auch die Punkteränge zu erhöhen, vielleicht von 10 auf 12, um den kleineren Teams eine bessere Chance zu geben, eine Saison nicht mit null Punkten zu beenden. Wäre dies nicht der Fall, würden wir in einer Situation enden, in der es nicht mehr Wettbewerb in den oberen Zonen der Wertung gibt, sondern mehr Überfluss in den unteren Zonen. Und niemand ist daran interessiert, mehr als ein Team wie Williams in der gleichen Meisterschaft zu sehen. Das wäre nur gut für die Memes.

Femke Notermans - GPblog Niederlande

Wenn du mich vor ein paar Jahren gefragt hättest, ob die Formel 1 mehr Teams braucht, hätte ich wahrscheinlich nein gesagt. Aber mit dem neuen Reglement von 2022, der Budgetobergrenze und dem Motorenreglement, das 2026 eingeführt wird, sieht die Sache anders aus. Jetzt ist der perfekte Zeitpunkt für andere Marken, in die F1 einzusteigen. Das sorgt nicht nur für mehr Wettbewerb auf der Strecke, selbst wenn es im hinteren Teil des Feldes gegen einen Haas oder Williams oder im vorderen Teil des Feldes mit Ferrari und Red Bull Racing ist, es macht auch mehr Plätze für die vielen Talente im Motorsport frei. Sicherlich kann eine Marke wie Andretti, die jetzt mit Cadillac Pläne für die Formel 1 hat, als amerikanisches Team einen großen Beitrag zur Formel 1 leisten. Hoffentlich wird die FIA den Prozess fortsetzen, mehr Teams im Sport willkommen zu heißen.

Vicente Soella - GPblog Brasilien

Ich würde es gerne sehen, wenn in den kommenden Jahren mehr Teams in die Formel 1 einsteigen würden, solange diese Teams in der Lage sind, etwas Besonderes in die Klasse einzubringen. Es wäre schlecht, wenn die Teams nur um ihrer selbst willen in die Startaufstellung kommen, ohne dass sie darüber hinaus Potenzial haben. Zum Beispiel verspricht Audi zusammen mit Sauber sehr konkurrenzfähig zu sein, genauso wie Andrettis Pläne mit Cadillac sehr ehrgeizig sind - wir können also davon ausgehen, dass in Zukunft mehr als zwei oder drei Teams um Titel kämpfen werden, was für die Formel 1 enorm wichtig wäre. Allerdings würde ich eine Grenze setzen - maximal 12 Teams wären mehr als genug.

Matt Gretton - GPblog Vereinigtes Königreich (International)

Ich glaube, die Formel 1, die FIA und Liberty Media haben ein bisschen Angst davor, ein neues Team aufzunehmen, das dann innerhalb weniger Jahre wegen finanzieller Schwierigkeiten verschwindet. Das wäre kein gutes Bild für die Außenwelt, wenn in den letzten drei bis fünf Jahren so viel erreicht worden ist. Es ist zwar keine absolute Priorität, aber es wäre von Vorteil, wenn die Formel 1 mehr Teams anziehen könnte. Erstens würde das mehr Platz für die lächerliche Menge an Talenten schaffen, die durch die F2 kommen und übersehen werden. Es würde die Position der F1 als die Spitze des Motorsports stärken. Es würde das Spektakel steigern und wahrscheinlich mehr Sponsoren und Investitionen anlocken. Insgesamt würde ich es gerne sehen.

Daniel de Ruiter - GPblog Niederlande

Ich glaube nicht, dass die Formel 1 unbedingt ein zusätzliches Team braucht. Vor allem im Mittelfeld war die Formel 1 in den letzten Jahren sehr spannend; die Teams sind extrem gut aufeinander abgestimmt. Die Formel 1 könnte möglicherweise von einem zusätzlichen Team an der Spitze profitieren, das um die Spitzenplätze kämpft, aber ich erwarte nicht, dass ein zusätzliches Team dieses Problem sofort lösen wird. Der wirkliche Vorteil, den ich in einem elften Team sehe, ist mehr Platz für talentierte Fahrer auf der höchsten Stufe des Motorsports. Dass ich ein zusätzliches Team in der Startaufstellung nicht unbedingt für notwendig halte, ändert nichts an der Tatsache, dass ich glaube, dass es viel Spaß machen würde. Für alle F1-Fans sollten ein zusätzliches Team und zwei zusätzliche Fahrer in der Startaufstellung eine willkommene Unterhaltung sein, oder?

Sergio Castellano - GPblog Spanien

Natürlich brauchen wir mehr als 10 Teams, aber wir können nicht in die Ära der 80er, 90er und sogar 2010er Jahre zurückkehren. Mehr als 20 Fahrerinnen und Fahrer sind in der heutigen Startaufstellung notwendig, es sei denn, diese Teams bieten kein solides wirtschaftliches und sportliches Projekt an, wie zum Beispiel die Teams Virgin, Lotus und HRT im Jahr 2010. Mindestens zwei oder drei neue Teams würden uns mehr Kämpfe, neue Rivalitäten und mehr Plätze für diejenigen, die einen verdienen, garantieren, aber aufgrund der fehlenden Lücken in den Teams ist das nicht möglich.