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Aston Martin muss sich auf interne Funkenbildung einstellen

Aston Martin muss sich auf interne Funkenbildung einstellen

27-12-2022 09:10

GPblog.com

Aston Martin hat Grund, sich auf die Saison 2023 zu freuen. Nachdem das Team in der letzten Saison näher an McLaren und Alpine herangerückt ist, wird es mit Fernando Alonso Verstärkung bekommen. Hat das Team jedoch Grund zur Sorge, was die interne Teamdynamik angeht und wie sie mit dem Sohn des Eigentümers und bisherigen Fahrer Lance Stroll zusammenpassen wird?

Vergangenheit

F1-Veteran Fernando Alonso wird sicherlich nichts unversucht lassen, um sich weiter als Teamchef zu etablieren. Als Fahrer mehrerer siegreicher Teams verfügt er über das Wissen und die Erfahrung, um ein wettbewerbsfähiges Rennteam nach seinen Vorstellungen zu formen. Alonso hat auch keine Skrupel, die Stabilität des Teams zu stören, um zu erreichen, was er will. In der Vergangenheit hat er gerne Psychospielchen mit seinem viel jüngeren Teamkollegen gespielt, man erinnere sich nur an seine Possen mit Rookie Lewis Hamilton in ihrer gemeinsamen Kampagne 2007.

Lance Stroll hat immer noch den ungewollten Ruf, einer der "Bezahlfahrer" in der Startaufstellung zu sein. Obwohl er sich in den letzten Jahren als Fahrer verbessert hat, konnte er nicht mit seinen früheren Teamkollegen in Silverstone wie Sergio Perez und in letzter Zeit Sebastian Vettel mithalten. Aber er hat zweifellos Lektionen von seinen früheren Teamkollegen gelernt und sie in seinen Arbeitsstil integriert.

Partnerschaft

Alonso wird definitiv versuchen, das Team anzuführen. Da er schon mehrere Meisterschaftssaisons hinter sich hat, weiß er, was hinter den Kulissen ablaufen muss, damit der Erfolg nicht abreißt. Wahrscheinlich wird er hinter den Kulissen eng mit dem Management zusammenarbeiten und ungefilterte Vorschläge und Kritik äußern, um das Team auf den Stand seiner Erwartungen zu bringen.

Stroll wird sich definitiv durchsetzen müssen. Zwar hat sich seine Ein-Runden-Pace deutlich verbessert, aber sie wird noch wichtiger werden, wenn sich das Feld im Laufe der Saison langsam auftürmt. Seine Renntechnik hat sich stark verbessert, aber er ist immer noch anfällig für Fehler. Doch in dieser Saison kann er wirklich einen neuen Gang einlegen und nach vorne preschen. Wenn er sich als würdiger Teamchef profilieren will, ist dies die richtige Saison dafür.

Auch wenn von beiden erwartet werden kann und wird, dass sie zusammenarbeiten, muss man sich bemühen, an allen Fronten den Frieden zu wahren. Die internen Strukturen und Hierarchien des Teams müssen den Fahrern und allen Führungskräften klar gemacht werden, um mögliche "Dramen" zu vermeiden, die ihre Bemühungen behindern. Die Erwartung einer "Gleichberechtigung" zwischen einem eigensinnigen Fahrer und dem Sohn des Eigentümers könnte zu naiv sein, also muss Aston Martin sich auf das Schlimmste vorbereiten und bald damit beginnen, die Erwartungen zu formulieren.

Erwartungen

Die Saison 2023 muss viel besser laufen als die letzten Kampagnen. Aston Martins langsamer Start in die Saison, bevor es in der zweiten Hälfte zum Rest des Feldes aufschloss, hat dazu geführt, dass das Team hinter Teams wie Alpine und McLaren zurückbleibt. Das Konsortium von Lawrence Strollhat viele Ressourcen in den Aufbau des Aston Martin F1-Teams gesteckt und muss nun bald sehen, dass sich seine Investitionen auszahlen.

Die neue, hochmoderne Fabrik befindet sich noch in der Entwicklungsphase, so dass das Team noch nicht in der Lage sein wird, die Früchte seiner Arbeit zu ernten. Wenn es dem Team jedoch gelingt, eine viel bessere Saison als die von 2022 zu fahren, könnte es mit seinen neuen Ressourcen durchstarten und sich in den kommenden Saisons zu einem viel stabileren Spitzenreiter entwickeln.