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Silly Season auch bei IndyCar in vollem Gange, F1-Team McLaren beteiligt

Silly Season auch bei IndyCar in vollem Gange, F1-Team McLaren beteiligt

14 August - 19:36
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GPblog.com

Wir befinden uns in der Sommerpause und in der Formel 1 ist die berühmte Silly Season im Gange. Auf der anderen Seite des Ozeans hat auch die IndyCar ihre "eigene" Silly Season. Auch dort hat es unerwartete, bizarre Wendungen gegeben, in die auch die Formel 1 verwickelt ist. Oder ist es andersherum? In diesem Artikel zieht GPblog eine Bilanz der aktuellen Situation.

Palou

In einer scheinbar routinemäßigen Pressemitteilung von Chip Ganassi Racing wurde am 12. Juli die Vertragsverlängerung von Alex Palou für die IndyCar-Saison 2023 bekannt gegeben. Doch während das Team angab, die Option im Vertrag auszuüben, war es Palou, der auf Twitter mitteilte, dass er zu McLaren Racing wechseln würde. Palou fügte hinzu, dass das Zitat, das ihm in der Ankündigung zugeschrieben wurde, nicht von ihm stammte. Ein Gerichtsverfahren ist noch anhängig.

Das McLaren-Team konnte unterdessen nicht länger mit einer Antwort warten und schickte einen Tweet, in dem es bestätigte, dass es Palou unter Vertrag genommen hat.

Vettel/Alonso

In der Formel 1 war es Fernando Alonso, der die Silly Season auf die Spitze trieb. Der zweifache Formel-1-Champion gab nach dem Großen Preis von Ungarn bekannt, dass er Alpine verlassen wird, um 2023 für Aston Martin zu fahren und Sebastian Vettel zu ersetzen, der zuvor seinen Rücktritt nach dieser Saison angekündigt hatte.

Im Gegensatz zu Chip Ganassi Racing und seiner Beziehung zu Alex Palou hatte Alpine keine Vertragsoption, auf die es zurückgreifen und Alonso halten konnte. Deshalb gab das Team einen Tag später bekannt, dass es den Reservefahrer Oscar Piastri als Ersatz für Alonso einsetzen würde. Zum Erstaunen aller verkündete Piastri dann, ebenso wie Palou, dass dies nicht der Fall sei. Verschiedenen Quellen zufolge hat der junge Australier Gespräche mit McLaren geführt und ein Angebot angenommen.

McLaren

Durch die Verpflichtung von Piastri und (möglicherweise) Palou bei McLaren wird es bei McLaren zu einigen Umbesetzungen kommen, und der erste unglückliche Verlierer scheint Daniel Ricciardo zu sein. McLaren würde gerne Gespräche mit Ricciardo aufnehmen, um ihn auszukaufen.

McLaren ist noch lange nicht bereit dafür. Colton Herta hat im Juli in Portugal getestet und möglicherweise wird ein weiteres freies Training folgen. Es ist unwahrscheinlich, dass das Papaya-Team ein Angebot machen wird, das ihn vor 2024 aus der IndyCar aussteigen lässt, aber im Moment ist alles möglich.

Herta, Rosenqvist, O'Ward


McLaren hat noch einige Plätze in IndyCar zu besetzen. Es macht Sinn, Colton Herta auf der Liste zu behalten. Das Gleiche gilt für Pato O'Ward, der im vergangenen Dezember einen Young Drivers Test absolvieren konnte und mit einem weiteren Jahr in der IndyCar seine Optionen für einen Wechsel in die Formel 1 abwarten könnte.

Ein Fahrer, der unverschuldet viel zu verlieren hat, ist Felix Rosenqvist, ein weiterer Fahrer aus dem McLaren-Fahrerstall. Das Team kündigte vor zwei Monaten an, dass Rosenqvist entweder in der IndyCar bleiben oder in das neue Formel E Team wechseln würde. Jetzt lässt ihn die Situation von Alex Palou in der Schwebe. Rosenqvist selbst würde gerne in der IndyCar bleiben, wo er in den letzten Jahren gute Saisons gezeigt hat.

Fazit: Genauso wie Palou über eine Teamoption im Vertrag an Chip Ganassi Racing gebunden sein könnte, besitzt McLaren die Rechte an Rosenqvist für 2023. Wenn McLaren den Fall Palou vor Gericht gewinnt, könnte Rosenqvist entlassen werden, nachdem alle wertvollen IndyCar-Plätze besetzt sind.

Alle Einzelfälle werden zweifelsohne verfolgt werden....

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