Alpine und Ricciardo zueinander verdammt oder gibt es einen anderen Kandidaten?

Alpine leidet unter dem Weggang von Fernando Alonso. Jetzt, da der Spanier gegangen ist und auch Oscar Piastri aus dem Team zu verschwinden scheint, muss Alpine entscheiden, wer die Option C für 2023 ist. GPblog listet die Optionen auf.

Daniel Ricciardo

Der logischste Kandidat für den Platz neben Ocon ist Ricciardo. Der Australier hatte zwei starke Jahre bei Renault und war 2020 eindeutig besser als Ocon. Die Frage ist jedoch, ob beide Parteien wieder zusammenarbeiten wollen. Ricciardo verließ Renault für den Konkurrenten nach einer beträchtlichen Investition und angesichts seiner Leistungen bei McLaren hat er sich nicht unbedingt verbessert. Die Frage ist, ob Alpine und Ricciardo eine andere Wahl haben, als sich (wieder) füreinander zu entscheiden.

Pierre Gasly

Pierre Gasly wurde bereits von AlphaTauri für 2023 unter Vertrag genommen, aber die Chance, bei Alpine zu fahren, wäre ein toller Schritt für ihn. Bei Red Bull Racing scheint die Tür für ihn zumindest bis 2024 verschlossen zu sein, also wäre ein Wechsel zu einem Werksteam ein Geschenk des Himmels. Die Frage ist, ob Alpine ihn von Red Bull abwerben kann. Von der Qualität her ist Gasly vielleicht eine der besten Optionen und mit seinen 26 Jahren hat er auch das richtige Alter und die richtige Erfahrung.

Theo Pourchaire

Auch ein Franzose und sehr talentiert. Theo Pourchaire ist erst achtzehn Jahre alt, aber er ist die Nummer zwei in der F2-Meisterschaft. Sein Sieg in Ungarn brachte ihn in der Meisterschaft näher an Felipe Drugovich heran und bedeutet, dass er noch eine Chance auf den Titel hat. Pourchaire ist Teil der Sauber Academy, aber ein Platz bei Alpine ist für den jungen Franzosen offensichtlich interessanter als die mögliche Chance bei Alfa Romeo.

Außenseiter

Neben den drei Hauptkandidaten für den Sitz gibt es auch eine Reihe von Außenseitern. Guanyu Zhou könnte möglicherweise von Alfa Romeo übergangen werden. Der chinesische Fahrer war lange Zeit Teil der Renault Academy, wurde aber Ende 2021 abgewiesen und kann auch in seinem ersten Jahr bei Alfa Romeo nicht überzeugen. Ein Schritt nach vorne wäre daher bemerkenswert.

Mick Schumacher ist bereits in seinem zweiten Jahr in der F1, aber er kämpft immer noch gegen Kevin Magnussen. Schumacher ist auch Teil der Ferrari-Familie und mit seinem legendären Vater dazu bestimmt, bei dem italienischen Team in seine Fußstapfen zu treten. Schumacher ist sich jedoch seines Platzes bei Haas nicht sicher und daher ist ein Wechsel zu einem anderen Team angebracht.

Felipe Drugovich kann auch als Spitzenreiter in der F2-Meisterschaft genannt werden. Mit 22 Jahren ist der Brasilianer nicht mehr der jüngste Fahrer in der Klasse, aber der Fahrer von MP Motorsport hat sich in diesem Jahr sehr stark präsentiert. Drugovich hat keine Verbindungen zu anderen F1-Teams, so dass er leicht von Alpine übernommen werden kann. Aber ob es für das viertplatzierte Team in der Startaufstellung eine kluge Entscheidung ist, einen Rookie zu verpflichten, der außerhalb der F2 nie wirklich beeindruckt hat, ist sehr fraglich.

AuchNico Hulkenberg könnte auf einer solchen Liste stehen. Lange Zeit war er Teil von Renault und immer noch ein starker Reservefahrer für Aston Martin, wie er Anfang 2022 erneut unter Beweis stellte, als er Sebastian Vettel ersetzen musste. Hulkenberg wird dieses Jahr jedoch 35 Jahre alt und hat seit drei Jahren keinen Stammplatz mehr in der Formel 1.