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Horner sah die Chance auf den Sieg, als wir sahen, dass Leclerc auf dem harten Reifen fuhr.

Horner sah die Chance auf den Sieg, als "wir sahen, dass Leclerc auf dem harten Reifen fuhr".

31-07-2022 17:51

GPblog.com

Was das reine Tempo angeht, liegen Red Bull Racing und Ferrari eng beieinander. Aber das italienische Team macht weiterhin Fehler bei der Strategie. Nach dem Rennen äußerte sich Red Bull-Teamchef Christian Horner nicht zu Ferrari, sondern betonte, wie gut sein eigenes Team in Sachen Strategie ist.

Strategieänderungen

Für Charles Leclerc ging alles schief, als Ferrari beschloss, Leclerc auf die harten Reifen zu setzen. In einem Gespräch mit Sky Sports erklärte Horner, dass Red Bull das Rennen auf den harten Reifen beginnen wollte, aber in letzter Minute eine Änderung vornahm, um auf das Wetter zu reagieren.

"Ich kann mich nur auf unsere Leistung konzentrieren und wir haben heute einen tollen Job gemacht. Wir haben unsere Strategie in der Startaufstellung geändert. Unsere beiden Fahrer hatten das Gefühl, dass sie auf dem weichen Reifen kaum Hitze erzeugen konnten. Wir wollten das Rennen auf dem harten Reifen beginnen, um mit den Umgebungsbedingungen zurechtzukommen. Der weiche Reifen ging weiter, als wir dachten. An diesem Punkt entschieden wir uns für zwei Stopps", sagte Horner.

"Der Schlüsselmoment für uns war, als wir sahen, dass Leclerc auf dem harten Reifen fuhr, und wir dachten, dass wir jetzt wirklich eine Chance haben. Wir haben hier und in Milton Keynes ein tolles Strategieteam. Die Boxenstopps waren heute wie Dynamit."

Meisterschaft

Max Verstappen hat jetzt einen Vorsprung von 80 Punkten in der Weltmeisterschaft. Es sind noch neun Rennen zu fahren, aber er kann sich drei DNFs leisten und immer noch an der Spitze der Rangliste stehen. Horner lässt sich nicht aus der Ruhe bringen und er weiß, dass sich die Dinge plötzlich ändern können.

"Es ist ein gesunder Vorsprung, aber es sind noch viele Rennen zu fahren. Alles kann schief gehen. Wir hatten heute Probleme mit der Zuverlässigkeit, das hätte ein DNF sein können. Wenn wir den Fehler gestern gehabt hätten, wäre er 12 km später auf dem Weg in die Startaufstellung gewesen. Ferrari ist schnell, Mercedes kommt zurück", fügte er hinzu.