Sådan ser Italien på Vassuer og Ferraris chancer for F1 2023

En af de nyheder, der tiltrak sig mest opmærksomhed i vinterpausen, var Mattia Binottos farvel til Ferrari og hans erstatning af Frederic Vasseur. Alle er spændte på at se, hvordan det vil gå for Ferrari med den nye teamchef, og hvad han kan gøre i 2023-sæsonen. GPBlog har spurgt tre italienske journalister, hvad de mener, samt en udtalelse fra den italienske redaktør Simone Tommasi.

Matteo Novembrini - Autosprint

Autosprint-journalisten Matteo Novembrini giver ikke sin mening om den nye teamchef: " Jeg foretrækker at evaluere Vasseurs virkning og præstationer i hans første måneder i Maranello, efterhånden som løbene går," men han mener, at det er vigtigt at spørge, hvorfor der er behov for en ændring. For Novembrini er det først og fremmest et ledelsesspørgsmål, og han mener, at det er på pitmuren, hvor der skal gøres det største arbejde: "I 2022, den røde bil for mange strategiske fejl, der vejede ind i beslutningen om at fjerne Binotto."

Der er flere ting, som Ferrari kan forbedre på dette område, fortsætter han, såsom "at strømline beslutningsprocessen, når det kommer til strategi", men også at forbedre arbejdet på banen for at vende tendensen med at omsætte meget få pole positions til sejre. Desuden skal Vasseur for Novembrini få styr på en hurtig biludvikling, for den bil, der i første omgang blev kørt ud sidste år, var på papiret en vinderbil.

Med Vasseur, tilføjer han, vil der igen være en klarere opdeling mellem ledelsesmæssige og tekniske aspekter, måske med indførelsen af en teknisk direktør. Under alle omstændigheder vil Vasseur i 2023 ikke være ansvarlig for bilens præstationer, som vil afhænge af det arbejde, der er udført i det netop afsluttede år, men"det vil være op til ham at lære de mennesker, der står bag 2023-bilen, at kende og sætte dem i stand til at udvikle den bedst muligt, især efter den første tredjedel af sæsonen.2023-projektets konkurrenceevne vil ikke afhænge af Vasseur, men det vil hans ledelse på banen og ved løbsmuren."

Daniele Sparisci - Corriere della Sera

For Daniele Sparisci er forventningerne til den kommende sæson klare: "Målet er bare at vinde. Og det skal altid være tilfældet for Ferrari." For journalisten fra Corriere della Sera er der brugt nok tid på at tale om genstart, genopbygning og så videre. Det, der tæller nu, er resultater, og det er resultater, der vil vise, om Vasseurs skifte til Ferrari var positivt."Han er en erfaren mand, men han skal stadig bevise alting. Han, der aldrig har været på et topteam, får denne mulighed for at bevise sig selv, og han skal gøre det med fakta."

Under alle omstændigheder var det for Sparisci kommet til en situation, hvor et skifte af teamchef"var uundgåeligt". Det var en adskillelse, som havde været i luften i et stykke tid, og som både Binotto og Ferrari var enige om. Det vides dog ikke, om det er muligt eller umuligt at vinde i år eller næste år. For Corriere-journalisten vil så meget afhænge af, hvilken bil Ferrari får. De fortsætter:"Lad os se, hvordan bilen fra 2023 bliver.Der er meget snak om den, men så er den eneste sammenligning, når man sætter hjulene på asfalten".

Giusto Ferronato - La Gazzetta dello Sport

For Ferronato, Gazzetta dello Sport,"betaler Binotto for det faktum, at man under hans ledelse, især i det sidste år, ikke har set en konstant linje af forbedringer". Især henviser han til væksten inden for sæsonen, fordi"i år [2022] viste bilen sig at være meget hurtig, men derefter var der en mangel på udvikling og vedligeholdelse af konkurrenceevnen på et højt niveau". For Ferronato er beslutningen om at skille sig af med Binotto bestemt ikke en forhastet beslutning, da en teamchef ikke er blevet hos Ferrari så længe siden Todts dage."I dagens Formel 1 gives fire år, fem år, næppe til nogen."

Der er to ting, der i stedet vil blive krævet af Vasseur: den førnævnte kontinuitet i konkurrenceevnen på et højt niveau gennem hele sæsonen og håndgribelige ændringer i løbsledelsen og kvaliteten af udkald og strategier. Om Vasseur er den rette mand, er dog endnu uvist og må vente en tid. "Årets bil [2023] vil være et barn af Binottos organisation, det bliver ikke Vasseurs bil. Dommen over Vasseur vil være på noget andet," fortsatte Ferronato.

Ud fra dette synspunkt er udsigterne ifølge journalisten fra Gazzetta dello Sport gode, når man ser på 2022-bilen."Sidste års Ferrari startede meget godt, det var en hurtig bil. Men i løbet af sæsonen virkede udviklingen ikke, eller værre endnu, så måtte de gå tilbage på motorkraften.Udsigterne er at få en Ferrari, der virkelig er der [til at kæmpe i front] .Så er der selvfølgelig andre ubekendte, som f.eks. modstanderne. Red Bull og Verstappen er nærmest dyriske, og det er usandsynligt, at Mercedes glider ud igen."

Simone Tommasi - GPblog.com

Efter min mening var ændringen i toppen uundgåelig. Binotto har været i stand til at løfte teamet fra meget vanskelige sæsoner, men det var tydeligt, at der i sidste sæson ikke var nogen håndgribelig forbedring i sigte. Han betalte helt sikkert for fejl, som ikke kun var hans, men Ferrari tog virkelig fejl på strategien, og hvad angår udvikling, har de altid kæmpet mere end de andre tophold. At adskille den ledende stilling fra den tekniske stilling kunne også have nogle fordele for Scuderia di Maranello, men der skal ske store forbedringer på ledelsessiden, for i første omgang var bilen i 2022 til stede.

Vasseur var måske lidt af et tvunget valg, men for at bedømme ham er det nødvendigt at vente på de første løb. Han vil naturligvis ikke blive bedømt på 2023-bilen, men på alle de faktorer, som Ferrari kæmpede på sidste år, og som kan løses med det samme. Hvis der sker de ønskede forbedringer, tror jeg, at Ferrari vil være i stand til at kæmpe med mere overbevisning om mesterskabet end sidste år. Dette er også under hensyntagen til de nyheder, der er sluppet ud i løbet af de seneste dage om Ferrari-motoren, selv om de naturligvis skal tages med et gran salt. Så må vi selvfølgelig også se, hvor rivalerne er henne.