Kørernes og holdenes beslutninger for 2023

2023 er lige rundt om hjørnet, og det er almindeligt, at man i tiden op til det nye år opstiller en liste over gode hensigter. Hvis man leger lidt med denne tradition, kan man prøve at forestille sig, hvad Formel 1-kørere og -teams har valgt at love sig selv for den kommende sæson. Måske er disse forsætter faktisk på deres liste!

Ferrari - Forbedring af pålideligheden

I starten af sæsonen så Ferrari virkelig ud til at kunne være en seriøs kandidat til titlen. I de første løb fik de to sejre ud af tre, og alt så ud til at gå godt, men så tog Red Bull føringen og vandt nemt begge titler. Denne situation skyldtes også flere strategiske fejl, som Ferrari-teamet begik i løbet af sæsonen, som f.eks. i Monaco, Ungarn og Silverstone. Efter sommerpausen gik det så lidt bedre, og det kulminerede i Abu Dhabi, hvor Leclerc kunne forsvare sin andenplads i verdensmesterskabet også takket være en genial strategi. Ferrari skal helt sikkert fortsætte ad den vej, hvis de vil kæmpe med om mesterskabet, og gøre strategi til en af deres stærke sider.

Ocon og Gasly - kommer godt ud af det med hinanden

Det er ingen hemmelighed, at Ocon og Gasly ikke ligefrem er venner. De to var venner som børn, i starten af deres karrierer, men så blev dette venskab til en hidsig rivalisering, som også involverede de to familiers familier. Nu befinder de sig sammen på Alpine, som holdkammerater for første gang. Alle på det franske team håber, at de to kørere kan enes, og at de begge vil trække i samme retning for at føre Alpine endnu højere op. Det ville helt sikkert også være godt for dem, da de kan lægge deres rivalisering til side og stræbe efter gode resultater.

Red Bull - Fastholdelse af harmonien i teamet

Alle husker hændelsen med Red Bull-kørerne under Brasiliens Grand Prix. Og alle kender til mistanken om Perez i forbindelse med Monacos GP. Med disse forudsætninger virker situationen i Red Bull alt andet end rolig. Under alle omstændigheder har det østrigske team dog vundet begge titler og overvundet de kontroverser, der prægede dets sæson. For at fortsætte på denne vej bliver det vigtigt for teamet at opretholde harmonien i paddocken og styre forholdet mellem den viscerende Verstappen og en stadig mere hårdtslående Perez.

Ricciardo og Schumacher - bliver bemærket

Daniel Ricciardo og Mick Schumacher er de to største navne blandt de udelukkede fra den næste Formel 1-sæson. Begge vil dog forblive i cirkus, idet de er blevet ansat som tredjekører for henholdsvis Red Bull og Mercedes. De to er desperate efter at vende tilbage til startopstillingen i 2024, og for at gøre det skal de gøre sig så iøjnefaldende som muligt i deres nye rolle. Måske får de endda chancen for at erstatte en af de startende kørere på banen. Det ville være en mulighed, som man skal udnytte bedst muligt.

Williams - Ambitioner

Sidste sæson sluttede Williams sørgeligt på sidstepladsen. Latifi, Albon og De Vries formåede kun at samle otte point i alt, og bilen virkede altid til at være et skridt bagud selv for de lavere rangerede rivaler. Der har dog altid hersket stor optimisme i teamet. Ingen frygtede revolutioner, ingen hoveder blev blæst op, ingen kritiserede kørere, ingeniører og ledere. Det virkede næsten, som om Williams blot var tilfreds med at gøre sig bemærket. Ambitioner er dog afgørende for at rykke op i klassementet, vi får se, om den nye teamchef, der ankommer i Capitos sted, bringer det med sig.

Gunther Steiner - At være mere venlig over for sine kørere

Gunther Steiner er blevet en rigtig Formel 1-stjerne takket være Netflix-serien Drive to Survive. I den forgangne sæson har han dog ofte skabt overskrifter på grund af sin kritik af Mick Schumacher. Mange anerkendte, at kritik er godt og hjælper en til at vokse og forbedre sig, men også at Steiner var for hård ved den unge tyske kører. Nu er Schumacher ikke længere hos Haas, idet han er blevet erstattet af Nico Hulkenberg, men det er endnu uvist, om Steiner vil forbeholde sig samme behandling af sin nye kører, eller om det nye år har gjort ham bedre.

Yuki Tsunoda - Bliver mindre vred

En anden Formel 1-stjerne er helt sikkert Yuki Tsunoda. Han er en flamboyant person, men han er elsket af sine kolleger, som synes, at han er en meget sjov person. Tsunoda har dog en stor svaghed, som alle kender: Han bliver meget vred, når han kører. Uanset om det er på grund af hans egne fejl, andres manøvrer eller hvad han får at vide i teamradioen, går Yuki ofte i raseri. Det skader imidlertid hans kørestil og hans hastighed, så det ville være godt, hvis han kom til den nye sæson mere rolig, så han kan tage endnu et skridt fremad.

Alpine - Forbedring af pålideligheden

Som vi nævnte tidligere, opnåede Alpine et godt resultat i mesterskabet og placerede sig som "bedst af de andre". Dette mål kunne dog være blevet nået med langt mindre indsats, hvis det franske team ikke havde lidt under et stort antal udfald, især med hensyn til Alonsos bil. Spanieren erklærede på et tidspunkt, at han havde mistet omkring 70 point på grund af motorens upålidelighed. Nu er Alonso ikke længere på holdet, men alle i Alpine håber, at motoren i 2023 vil være mere solid, så man kan komme endnu tættere på top tre.