Dette er reglerne for F1-teams under den udvidede FP2

Ved Mexicos Grand Prix vil vi igen få en udvidet anden fri træning for at teste Pirelli-dækkene fra 2023. Da rookies også vil være tilbage i aktion under FP1, er træningstiden blevet fordelt lidt anderledes.

Nybegyndere i FP1 og en udvidet FP2

I Japan var det første udvidede FP2 for at teste de nye dæk, men på grund af regnen kunne der ikke indsamles data på de nye dæk. Ved USA's GP var disse tests også planlagt og kunne faktisk gennemføres. Det faktum, at kun tre kørere i denne anden frie træning brugte et normalt dæk, skabte en smule forvirring hos tilskueren. Derfor opregner vi kort FIA's reglement for denne weekend.

Justeringer af reglementet for den frie træning

I en almindelig situation skal den anden frie træning, der varer halvanden time, udelukkende være dedikeret til Pirelli-testen. Det betyder, at teams og kørere kun må køre på det nye Pirelli-dæk, bilens specifikationer må ikke ændres, DRS må ikke anvendes, og opsætningen må ikke ændres. Det faktum, at fem rookies også skal køre fri træning igen i denne weekend, betyder, at mange kørere, der må afgive deres bil i FP1, som følge heraf vil have meget lidt tid til at forberede sig til løbsweekenden. For disse fem kørere gælder et andet manuskript.

Nyck de Vries, Liam Lawson, Jack Doohan, Logan Sargeant og Pietro Fittipaldi skal overtage rattet fra George Russell, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon, Nicholas Latifi og Kevin Magnussen. De fem sidstnævnte kørere har således mere frihed i FP2 end de øvrige femten. De har lov til at bruge halvdelen af tiden (45 minutter) til sig selv, men skal obligatorisk gennemføre Pirelli-skemaet efter den tid. Hvis teamet vurderer, at Pirelli-skemaet vil tage længere tid end 45 minutter, er kørerne stadig tvunget til at bruge mindre tid til sig selv. Fra da af vil reglerne for opsætning og specifikationer være de samme som for de andre kørere.