F1 LIVE | Anden frie træning til Mexicos Grand Prix 2022

Den anden frie træning til Mexicos Grand Prix er ved at gå i gang. Sessionen varer yderligere halvanden time og er udelukkende dedikeret til Pirellis dæktest. Gå ikke glip af alt det, der sker på banen, med denne liveblog fra GPblog.

LIVEBLOG | Anden frie træning til F1 Grand Prix of Mexico 2022

Under den anden frie træning til Mexicos Grand Prix vil kørere og teams igen have halvanden time til at indsamle data til Pirelli. Den italienske dækproducent har udviklet flere prototypedæk til 2023 og ønsker at teste dem under en løbsweekend. Derfor er holdene forpligtet til kun at bruge det pågældende dæk i den 90 minutter lange FP2-session.

Test for Pirelli

Allerede under USA's Grand Prix kunne man dog mærke, at det gør det svært at holde rigtig styr på det hele under sessionen. Det er ikke klart, hvem der kører på hvilket prototypedæk, og hvordan disse dæk står i forhold til den nuværende generation af dæk. Derudover må teamene næsten ikke foretage justeringer på deres egne biler, så det handler primært om at køre i omgange. Kun de kørere, der måtte aflevere deres bil til en rookie i FP1, får 30 minutter til at køre på 2022-dækkene i FP2.

Med livebloggen går du ikke glip af noget af handlingen under denne frie træning, og du vil også holde dig opdateret med de allernyeste nyheder fra paddocken. Denne liveblog vil blive gennemført på engelsk. Livebloggen til løbet vil blive udfyldt på det sprog, der anvendes i denne udgave.

 

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by GPblog.com (@gpblog_com)

Formel 1-sæsonen 2022 har mest af alt været en kamp mellem Red Bull og Ferrari. Oftest har Ferrari noteret sig for pole positions, mens Red Bull har det bedre race pace. Verstappen kan sætte en ny rekord for flest sejre i en sæson. Han er i øjeblikket lige med Sebastian Vettel og Michael Schumacher på 13 sejre. Selv om disse to kørere havde færre Grands Prix i de år, hvor de hævede barren. Hvis hollænderen vinder de sidste tre løb, vil han have den højeste procentdel af sejre i en sæson.

Mercedes har spillet indhentning hele sæsonen efter at have kæmpet med porpoising under testene før og efter sæsonen. Sidste gang i USA's Grand Prix førte Hamilton ni omgange mod slutningen af løbet, men kunne ikke holde Verstappen i sine bakspejle i lang tid. Mercedes-opgraderingerne gav en vis forbedring, men det blev overdrevet på grund af et dårligt pitstop fra Red Bull-holdet.

I denne weekend håber Hamilton atter at være med i kampen om sejren i løbet, og under torsdagens mediesessioner mente han, at Red Bull måske ville få det svært under den høje downforce i Mexico. Men den syvdobbelte verdensmester indrømmede også, at Honda-motoren normalt er den stærkeste i den store højde.