Steiner ser ingen indvendinger mod en fuld kalender næste år

Haas-teamchef Guenther Steiner ser ikke mange problemer med næste års overfyldte kalender. Ifølge ham viser det blot tillid fra fansene, og det er sportens opgave at leve op til denne tillid. Dermed er han en af de få, der på nuværende tidspunkt har udtrykt støtte til næste års kalender.

Kalenderen for Formel 1-sæsonen 2023 har allerede tiltrukket sig kritik. Med 24 løb er det den mest omfattende kalender, som sporten nogensinde har haft. Journalisterne er tidligere blevet uvenner over den måde, som tidsplanen blev annonceret på, men der er også problemer med indholdet.

For dem, der arbejder på banen, bliver det helt sikkert en hård opgave. I halvdelen af året skal de rejse rundt i verden for at facilitere sporten. Allerede sidste år udtrykte Mercedes-teamchef Toto Wolff sine bekymringer om dette, men næste år vil det blive endnu mere travlt. Især for teams som Alfa Romeo, der i forvejen er underbemandet, kan det blive en hård opgave. På det team vil der være endnu mere pres på de få ansatte, som teamet har.

CO2-neutral?

Formel 1's mål er at blive klimaneutral i 2030, men dette set-up afspejler heller ikke rigtig den ambition. På grund af den ulogiske rækkefølge af løbene vil hele F1-cirkusset tilbagelægge hele 133.000 kilometer næste år, hvilket bestemt ikke hjælper på CO2-emissionerne. Sebastian Vettel udtrykte for nylig kritik af dette. Hele 72 procent af emissionerne i Formel 1 stammer fra rejserne, og ikke engang en procent stammer fra selve bilerne. Så der er meget at vinde med formatet af en sådan kalender.

Steiner ser ingen problemer

Men for Haas' teamchef er intet af dette en indvending. Tværtimod betragter Steiner, der skal køre med sit amerikanske team ikke mindre end tre gange foran sit eget publikum næste år, det som en stor kompliment, at der er planlagt så mange løb. Ifølge ham er Formel 1's vigtigste opgave at gøre fansene glade, og han ser den fulde kalender som en god måde at gøre det på. Især i Amerika er der stadig meget at vinde i popularitet, fortalte han Motorsport.com. Formel 1 skal ifølge ham udnytte det, og flere løb er efter hans mening den bedste måde at gøre det på.