Column

Leclerc skal hurtigst muligt tage ansvar hos Ferrari

Leclerc skal hurtigst muligt tage ansvar hos Ferrari

17 august - 10:08 Sidste opdatering: 11:52
0 Kommentarer

GPblog.com

Charles Leclerc og Ferrari sluttede ikke første halvdel af sæsonen på en god måde. Under Ungarns Grand Prix begik det italienske racerteam endnu en strategisk brøler, hvorefter monegaskeren var temmelig udbrændt. Køreren glemmer dog at se sig selv i spejlet, hvilket er afgørende, hvis han nogensinde ønsker at vinde en verdenstitel.

Hans hold har været meget utilfreds med at vælge den rigtige strategi indtil videre i denne sæson. Mens Ferrari ofte var de stærkeste i kvalifikationen, formåede de knap nok at udmærke sig dagen efter. Forkerte beslutninger har betydet, at Leclerc flere gange er gået glip af sit løb. For eksempel undlod Ferrari at bringe ham ind under sikkerhedsbilen på Silverstone (han var foran og sluttede som nummer fire) og gik forkert i Monaco, da banen tørrede op (hvilket resulterede i en fjerdeplads). Den anden kører i verdensmesterskabet er derfor skuffet over sit team. Han har dog også sit eget ansvar at tage på sig.

Leclerc skal opbygge selvtillid

Ferrari traf et usædvanligt valg i Ungarn ved ikke blot at tage ham ind til et dækskifte på det forkerte tidspunkt, men også ved at vælge den forkerte blanding. Under løbet og bagefter fandt Leclerc det uforståeligt, at hans team traf denne beslutning. Under løbet kunne Leclerc dog selv have grebet ind og taget et eksempel fra teamkammerat Carlos Sainz.

I det franske GP var Sainz i færd med at overhale, da Ferrari beordrede ham til at komme ind til et dækskifte. Spanieren følte straks, at øjeblikket var forkert, og han nægtede at komme ind i pit lane, hvilket gjorde Sainz en stor bjørnetjeneste. Han traf samme beslutning tidligere i Monaco, hvilket gav ham andenpladsen.

Leclerc stoler i modsætning til Sainz udelukkende på de oplysninger, som Ferrari har i pit lane om sin bils tilstand: helt klart den forkerte tankegang. Køreren må indse, at han kun ved, hvordan bilen har det, og at han derfor må se kritisk på teamets beslutninger. Hvis han og hans talenter føler, at et andet valg er bedre, bør han kunne slå næven i bordet og tilsidesætte sit team.

Udvikling nødvendig for at få en titel

Max Verstappens kontrakt med Red Bull Racing løber indtil udgangen af 2028, så Leclerc skal udvikle sig, hvis han nogensinde skal vinde en VM-titel. Red Bull-køreren er sikker på sig selv og studerer flere scenarier inden løbet, så han er klar til at træffe det rigtige valg. Verstappen har også tidligere vist, at han tør modsige sit team over radioen, samtidig med at han tager ansvar, når det går galt på grund af ham.

Med sin adrætte natur bliver det stort set umuligt at slå hollænderen: Han mangler simpelthen talentet til at gøre det svært for den regerende mester. Leclerc kan dog begynde at vise en ny version af sig selv i Belgien. En person, der ikke kun er afhængig af sit teams beslutninger, men også tør træffe sine egne valg. En person, der ikke bare spørger medierne, hvorfor Ferrari valgte en bestemt strategi, men som også kigger på sig selv. Og en kører, der ved, hvad han vil, uden at tøve.

Det bliver tilsyneladende for sent til at gøre det svært for Verstappen i år, men det vil give ham en chance for at vise sig selv næste år. Hos Ferrari forventes han at have en bil til rådighed i 2023, der vil give ham mulighed for at tage verdenstitlen, men han må ikke glemme at slå til i den nye sæson.

Videoafspiller

Flere videoer