Racepictures

General

Silly Season er også i fuld gang hos IndyCar, McLaren er involveret

Silly Season er også i fuld gang hos IndyCar, McLaren er involveret

14 august - 19:36 Sidste opdatering: 14 august - 19:36
0 Kommentarer

GPblog.com

Vi er i sommerferien, og nu er den berømte Silly Season i gang i Formel 1. På den anden side af havet har IndyCar også sin "egen" Silly Season. Også her har der fundet uventede bizarre forviklinger sted, som Formel 1 også er blevet involveret i. Eller er det omvendt? GPblog gør i denne artikel status over alle de situationer, der udspiller sig.

Palou

I en tilsyneladende rutinemæssig pressemeddelelse fra Chip Ganassi Racing den 12. juli blev Alex Palous kontraktforlængelse for IndyCar-sæsonen 2023 offentliggjort. Men mens teamet oplyste, at det udnyttede optionen i kontrakten, var det Palou, der på Twitter meddelte, at han ville forlade teamet for at slutte sig til McLaren Racing. Palou tilføjede, at det citat, der blev tilskrevet ham i meddelelsen, ikke var fra ham. En retssag verserer stadig.

McLaren-teamet kunne i mellemtiden ikke vente længere med et svar og sendte et tweet ud, hvori det bekræftede, at det havde skrevet kontrakt med Palou.

Vettel/Alonso

I mellemtiden i Formel 1 var det Fernando Alonso, der bragte den fjollede sæson til ophør. Den dobbelte Formel 1-mester meddelte efter Ungarns Grand Prix, at han ville forlade Alpine for at køre for Aston Martin i 2023 og erstatte Sebastian Vettel, som tidligere havde meddelt sin pensionering efter denne sæson.

I modsætning til Chip Ganassi Racing og dets forhold til Alex Palou havde Alpine ingen kontraktoption at falde tilbage på og beholde Alonso. Det fik teamet til at annoncere en dag senere, at det forfremmede reservekøreren Oscar Piastri til at erstatte Alonso. Til alles forbløffelse meddelte Piastri derefter, ligesom Palou, at dette ikke var tilfældet. Ifølge forskellige kilder har den unge australier haft samtaler med McLaren og har accepteret et tilbud.

McLaren

Ved at tilføje Piastri og (potentielt) Palou til McLaren skal der ske en del omrokeringer hos McLaren, og den første uheldige taber ser ud til at være Daniel Ricciardo. McLaren vil gerne indlede forhandlinger med Ricciardo for at købe ham ud.

McLaren er kun langt fra klar til dette. Colton Herta testede i Portugal i juli, og muligvis følger endnu en fri træningssession. Det er usandsynligt, at Papaya-teamet vil komme med et tilbud, der vil få ham til at forlade IndyCar før 2024, men alt kan ske på nuværende tidspunkt.

Herta, Rosenqvist, O'Ward


McLaren har stadig nogle pladser at besætte i IndyCar. Det giver mening at beholde Colton Herta på listen. Det samme gælder for Pato O'Ward, som kunne gennemføre en Young Drivers Test i december sidste år og kunne vente på sine muligheder for at skifte til F1 med endnu et år i IndyCar.

En kører, der uden egen skyld har meget at miste, er Felix Rosenqvist, en anden kører fra McLaren-kørerstalden. Teamet meddelte for to måneder siden, at Rosenqvist enten ville blive i IndyCar eller skifte til det nye Formel E-team. Nu efterlader Alex Palous situation ham i limbo. Rosenqvist selv vil gerne blive i IndyCar, hvor han har vist fine sæsoner de seneste år.

Konklusion: Ligesom Palou kan være bundet til Chip Ganassi Racing via en teamoption i kontrakten, så ejer McLaren rettighederne til Rosenqvist i 2023. Hvis McLaren vinder Palou-sagen i retten, kan Rosenqvist blive fyret, efter at alle værdifulde IndyCar-pladser er besat.

Alle individuelle sager vil utvivlsomt blive forfulgt....

Videoafspiller

Flere videoer