Verstappen om problemer med nye biler: "Det ville hjælpe”

Med de tungere, større og stærkt modificerede F1-biler fra 2022 har styringen for F1-kørerne også ændret sig dramatisk. Max Verstappen forklarer, hvad det er, der især generer ham, og hvordan det kan løses til næste år.

Verstappen led faktisk allerede fra starten af denne sæson under F1-bilens nye egenskaber. Det var meget sværere for hollænderen at skære hjørnerne og angribe dem. Speedweek.com citerer Red Bull Racing-køreren for at forklare yderligere: "Jeg foretrækker en foraksel med mere følelse, som man kan styre mere skarpt med. Hvis det gør bagakslen meget løs, så kan jeg leve med det." Hans holdkammerat Sergio Perez foretrækker det omvendt.

Pirelli kan stort set fjerne problemerne

Ifølge Verstappen hjælper de dæk, som Pirelli har lavet i år, ikke endnu. Verstappen bebrejder ikke den italienske dækproducent; bilerne er trods alt også nye for Pirelli. Verstappen håber og forventer dog, at der vil blive foretaget ændringer på dækkene i 2023, så hans RB18 ikke føles så sløv, når den drejer ind. Verstappen: "Det er blevet bedre i mellemtiden. I begyndelsen var det ikke klart, hvor meget downforce disse biler ville generere. Pirelli skal også tage højde for, at vores biler er blevet meget tungere. Faktisk kan vi angribe svingene bedre, hvis konstruktionen af fordækkene ændres en smule."