General

Analyse | Pole King Leclerc udnytter ikke føringen på Verstappen

Analyse | Pole King Leclerc udnytter ikke føringen på Verstappen

5 august - 21:10
0 Kommentarer

GPblog.com

Titelkampen mellem Max Verstappen og Charles Leclerc er meget ensidig i øjeblikket. Selv om hollænderen har et forspring på ikke mindre end 80 point, viser tallene, at Ferrari fortsat er tæt på Red Bull Racing. GPblog sætter derfor en række statistikker på en række.

Leclerc har været kongen af kvalifikationen i denne sæson. Han har formået at tage pole position syv gange i 2022, selv om de fleste af disse gange fandt sted i sæsonens første fjerdedel. Sammenligningen med Verstappen er klar: Han har kun tre pole positions.

Ikke desto mindre lykkedes det Verstappen at tage flest sejre. Han formåede at tage førstepræmien ved afslutningen af Grand Prix-weekenden otte gange, mens Leclerc kun formåede det tre gange. Af disse tal tog Verstappen sejren seks gange uden at starte fra pole position, mens monegaskeren kun formåede det samme én gang.

Kvalifikationen holder Leclerc i kampen

Ferrari har primært imponeret i kvalifikationen i denne sæson. Med Leclerc har det italienske team formået at få en bedre startposition end Verstappen oftere end omvendt. Leclerc er startet foran Verstappen ni gange i år, mens det kun er lykkedes hollænderen fire gange i denne sæson.

Verstappen har dog bevist, at han er en fighter i dette kalenderår. Ud af de tretten løb lykkedes det den regerende verdensmester at holde sin startposition eller endda vinde placeringer ni gange. Leclerc gjorde det fem gange. Verstappen sluttede også foran Leclerc ni gange, mens det kun lykkedes Ferrari-køreren fire gange.

Teamet har ikke hjulpet Leclerc 

Det er dog ikke altid på grund af Leclerc, at han ikke kan slå Verstappen i løbet. Hvor hollænderen kun måtte udgå i Bahrain og Australien, så måtte Leclerc gøre det i Spanien, Aserbajdsjan og Frankrig. Han fik også en gridstraf i Canada, hvilket betød, at han måtte genvinde en række placeringer.

Leclercs tab var ikke på de bedste tidspunkter. Da Verstappen startede fra pole position, havde han aldrig problemer med sin bil. Det står i skarp kontrast til Leclerc, der ud af syv pole positions tre gange måtte udgå tidligt, selv om det i Frankrig var hans egen skyld. Der er masser af arbejde for Ferrari og Leclerc at gøre for at få en god start på anden halvdel af sæsonen.

Videoafspiller

Flere videoer

Denne artikel blev oprindeligt offentliggjort i engelsk-udgaven af GPblog.com og oversat ved hjælp af AI-teknologi. Hvis du har problemer med oversættelsen, bedes du contact us og/eller click here for at få den artikel på engelsk.