driver

Carlos Sainz


5

187 PTS


nationality
Spain
place
Madrid
date
01-09-1994
debut
2015

Carlos Sainz

Efter to stærke år hos McLaren har Carlos Sainz endelig gennemført sit drømmeskifte til Ferrari i 2021. Her scorede spanieren højt i sit debutår for det italienske team og slog stjernekøreren Charles Leclerc.

F1 Stilling

Pos.NameTeamPoints
1VERMax VerstappenRed Bull Racing335
2LECCharles LeclercFerrari219
3PERSergio PerezRed Bull Racing210
4RUSGeorge RussellMercedes AMG F1 team203
5SAICarlos SainzFerrari187
6HAMLewis HamiltonMercedes AMG F1 team168
7NORLando NorrisMcLaren88
8OCOEsteban OconAlpine F1 team66
9ALOFernando AlonsoAlpine F1 team59
10BOTValtteri BottasAlfa Romeo F1 team46
11GASPierre GaslyScuderia AlphaTauri22
12MAGKevin MagnussenHaas F122
13VETSebastian VettelAston Martin F1 team20
14RICDaniel RicciardoMcLaren19
15SCHMick SchumacherHaas F112
16TSUYuki TsunodaScuderia AlphaTauri11
17ZHOGuanyu ZhouAlfa Romeo F1 team6
18STRLance StrollAston Martin F1 team5
19ALBAlex AlbonWilliams4
20DEVNyck de VriesWilliams2
21LATNicholas LatifiWilliams0
22HULNico HulkenbergAston Martin F1 team0

 

Den nye Fernando Alonso?

Carlos Sainz Jr, søn af rallykøreren Carlos Sainz, har imponeret siden sin tid i karting. Efter sejre i bl.a. Junior Monaco Kart Cup gik spanieren videre til Formel BMW i 2010. Samme år blev Sainz optaget i Red Bull Racing's juniorprogram, og alt ser ud til at gå godt. I 2011 vandt han den nordeuropæiske Formel Renault-titel og manglede kun at vinde Eurocup samme år. Det, der følger, er bare ikke den række af gode resultater, som spanieren havde håbet på.

Kæmper og går videre

Skiftet til GP3 gjorde Sainz ingen tjenester, og i Formel 3 kom spanieren ikke engang i nærheden af titlen. Det var først, da han kom til DAMS i Formel Renault 3.5-mesterskabet, at Carlos Sainz igen fik chancen for at vise sig fra sin bedste side ved at tage titlen. I slutningen af 2014-sæsonen blev det også annonceret, at Red Bull-junioren ville tage plads i Toro Rosso i den næste Formel 1-sæson.

Max mod Carlos

Med Max Verstappen ved siden af sig vidste Sainz, at han måtte bringe det bedste frem i sig selv. I sit debutløb i Melbourne scorede spanieren straks point for Toro Rosso, og det lykkedes ham i alt otte gange i sæsonen. Alligevel endte Sainz et par pladser bag Verstappen i mesterskabet, da hollænderen to gange formåede at slutte som nummer fire i sin Toro Rosso-bil.

2016-sæsonen startede med den samme kørerduo, men Max Verstappen skiftede til Red Bull Racing efter fire løb. Daniil Kvyat skiftede tilbage til Scuderia Toro Rosso, hvor han og Sainz dannede det nye kørersamarbejde. Sammen med russeren viste Sainz endnu en gang sit værd, og med 46 point sluttede han på P12 i mesterskabet. To pladser højere end Kvyat, der havde en podieplacering med Red Bull til gode.

Teamskifte

Med Daniil Kvyat og Carlos Sainz som kørerduo indledte Toro Rosso Formel 1-sæsonen 2017 uændret. Efter at Sainz sluttede som nummer fire i Singapore, blev det bekræftet, at spanieren ikke ville vende tilbage til stalden det følgende år. Fra og med det amerikanske Grand Prix ville Sainz nemlig tage sin plads hos Renault som Nico Hulkenbergs teamkammerat. Alt sammen som en del af den store byttehandel mellem Red Bull, Toro Rosso, Renault og Honda.

I bytte for spanieren opsagde Toro Rosso sin kontrakt med motorleverandøren Renault og skiftede til Honda. Det gav Red Bull mulighed for at se, om det kunne betale sig at skifte til den japanske motor. Carlos Sainz blev udlånt til Renault, men var stadig under kontrakt med Red Bull.

I 2018 fortsatte Carlos med at køre for Renault, men der var konstant usikkerhed hos spanieren. Nico Hulkenberg havde intet at bekymre sig om og sluttede sæsonen på syvendepladsen. Tre pladser efter og tretten point fattigere måtte Sainz frygte for sin plads. Kun hvis der kunne findes en anden holdkammerat til Pierre Gasly hos Toro Rosso, kunne spanieren gå sin egen vej.

Sainz finder ro hos McLaren

I 2019 fandt Carlos Sainz endelig fred hos McLaren. På det genoplivede team, der blev ledet af Zak Brown, Andreas Seidl og James Key, følte Sainz sig som en fisk i vandet. 'Smooth Operator' sluttede på sjettepladsen i mesterskabet og satte sammen med sin britiske teamkammerat Lando Norris McLaren tilbage på landkortet. 

I 2020 fortsatte den opadgående tendens. Sammen med teamkammerat Norris scorede Sainz to podiepladser i 2020, og spanieren formåede endda at komme tæt på sejren i Italien. Han endte til sidst på sjettepladsen i mesterskabet bag Daniel Ricciardo og Sergio Perez. Sainz underskrev for Ferrari tidligt i den dumme sæson 2020, uden at vide, hvad der venter ham i den forkortede sæson.

Sainz slår Leclerc i debutsæson hos Ferrari

Hos Ferrari i 2021 stod Sainz over for den udfordring at hjælpe det italienske team med at genopbygge efter en dårlig 2020-sæson. Duellen mellem Sainz og Charles Leclerc lovede at blive spændende, selv om mange udtrykte mere tillid til Leclerc end til sin nye holdkammerat.

Sainz overraskede ven og fjende i 2021 ved at være et match for Ferrari-stjernen Leclerc fra starten. Han tog fire podiepladser og klatrede op på femtepladsen i mesterskabet i årets sidste weekend.

Carlos Sainz i 2022

Ved at slå Leclerc i sin første sæson hos Ferrari har Sainz gjort et stort indtryk. Det italienske team startede derfor ikke Formel 1-sæsonen i 2022 med en klar første- og andenkører. Med de nye regler og de nye biler kan de to unge Ferrari-mænd kæmpe indbyrdes.