Breaking News
Samenvatting VT1 GP Hongarije: Motorwissel Bottas, Hamilton P1, Verstappen P2!
Richard Verweij
De eerste regenrace van 2019 achter de rug, de volgende die alweer om de hoek lijkt te komen kijken: In Hongarije hangen de donkere wolken alweer boven de Hungaroring! Het komt dan wel niet met bakken uit de lucht, voor veel coureurs op de baan zorgt het wel! Uiteindelijk laat Lewis Hamilton de snelste tijd noteren, terwijl we Max Verstappen terugvinden op P2.
Opening
Direct drukte op de Hungaroring op het moment dat de lampen op groen springen: Het druppelt vanaf de eerste minuut van VT1! In eerste instantie wordt er nog gewoon gereden op de slicks, aangezien het wel even duurt voordat het circuit écht te nat is voor softs, mediums en hards!
Max Verstappen blijft relatief lang in de garage staan, terwijl teamgenoot Pierre Gasly met een wasrek op zijn RB15 de baan op wordt gestuurd. Na een slordige tien minuten zien we de Nederlander dan toch op het asfalt: Op dat moment hebben de stewards het alweer druk. Valtteri Bottas duikt aan de verkeerde kant de pitstraat in (na het paaltje) en krijgt een onderzoek aan zijn broek: De verdediging van Mercedes is dat zijn motor niet naar behoren werkt en wel moet pitten!
In de top van het veld zijn het Lewis Hamilton en Max Verstappen die P1 van elkaar afpakken: Beide coureurs op de softs, maar nog niet pushend tot het uiterste. De regen is inmiddels verdwenen (de wolken lijken langs het circuit te trekken), waardoor de drukte op de Hungaroring weer toeneemt.
Middenstuk
Ferrari volgt Mercedes en Red Bull niet: Verstappen en Hamilton wisselen van positie in de top, Leclerc en Vettel zijn druk bezig met het vergaren van data met de nieuwe updates op de SF90. Wel rijdend op de softs, maar met een compleet ander programma. Pierre Gasly nam namens Red Bull die taak op zich, maar het wasrek van de Fransman wordt na een halfuurtje weer in de garage gedumpt.
De eerste glijpartij van de dag is ook een feit: Lance Stroll heeft zijn oude vorm weer teruggevonden en vliegt van de baan met nog een uurtje op de klok. Geen schade, geen rode vlaggen, maar wel een rood hoofd onder zijn helm.
Niet veel later is het ook Max die voor gele vlaggen zorgt: De Nederlander spint bij het opkomen van het rechte stuk: “Ik heb gewoon geen grip”, klinkt Verstappen vervolgens. De reden volgens zijn monteur? “Rugwind in bocht veertien”. Geen schade aan de RB15, wel een setje banden die in de prullenbak kunnen!
Wat ook de prullenbak in lijkt te kunnen, is de motor van Valtteri Bottas. Een hapering van de ontsteking werd geconstateerd en de Fin werd direct de pits ingeroepen. Een motorwissel wordt uitgevoerd: De Duitse renstal kan niet in één sessie achterhalen wat het probleem precies is!
Slot
Inters op de baan: Lewis Hamilton bezoekt als eerste coureur uit de top van het veld de Hungaroring met de banden voor natte weersomstandigheden! Meer dan één rondje wordt het niet: Ook de Brit duikt de garage in. Wat heb je immers aan rondjes op regenbanden als het (waarschijnlijk) de rest van het weekend droog blijft?
In het laatste halfuur zijn de regendruppels verdwenen en kan er weer gestampt worden op slicks. Mediums en softs voor het gehele veld. Lewis Hamilton, Sebastian Vettel en Max Verstappen bezetten de top drie, terwijl de samenstelling achter de drie topcoureurs interessanter is op dat moment. Magnussen, Hulkenberg en Norris komen kijken, zij het op behoorlijke afstand. Pierre Gasly doet namens Red Bull ook behoorlijke zaken door P4 op te pakken: Vier tienden langzamer dan Lewis Hamilton.
De Brit is niet alleen snel op de mediums, de wereldkampioen is ook de kilometervreter van VT1. Een stint van negentien rondjes op de softs, met daarna een lange stint op het middelste rubber. Voor de meeste coureurs tenminste: Valtteri Bottas komt niet meer in actie na zijn motorwissel. Zodoende krijgen we een ietwat natte eerste vrije training voorgeschoteld met Lewis Hamilton als snelste coureur. Max Verstappen verbetert zijn tijd (en positie) op wat oudere softs en strijkt neer op P2 op nog geen twee tienden van P1, terwijl de rest van de top het rustig aan doet in de eerste sessie! Sebastian Vettel komt nipt 0.001 seconde tekort om de P2 van Verstappen over te nemen!
Met nog vier minuutjes te gaan spint Verstappen nog een keer: De RB15 lijkt heel gevoelig te zijn bij het insturen van de bochten, waardoor de achterkant wegglijdt. Er is nog werk aan de winkel, maar dat is, gelukkig voor Red Bull, bij elk team het geval!
